已经作出驾照的不知道入圈不用让.............这个. 不也是zebrastreifen么?
Hammstein 发表于 2014-11-24 23:48
已经作出驾照的不知道入圈不用让.............这个. 不也是zebrastreifen么?
没有斑马线，就是一个小岛。
姽婳将军 发表于 2014-11-24 23:42
学的时候听教练的，自己开的时候看心情，行人离的太近了就等一下，免的吓着人家
要听他的，不听他的他要生气的，说我不信任他。
gaogenxie 发表于 2014-11-25 08:20
要听他的，不听他的他要生气的，说我不信任他。
楼主，你的教练是对的，我们来分析探讨下哈。
我自己总结了，行人在如下情况下具有绝对优先权，如有不完整的还请各位指教：
1.Fussgaengerüberweg （斑马线标记）
2.Fussgaengerzone（如果你驾驶的车允许进入的步行街）
3.Verkehrsberuhigter Bereich
4.Beim Abbiegen Fussgaenger und Radfahrer durchlassen （左右转弯时，驶入的车道如有行人或自行车通过，需要给他们让行，）
我们进入环岛时是不需要打转向灯blinker的，应该是等同于直行；但是出环岛时需要打右转向灯，等同于向右转弯，所以可以看出环岛适用于上面说的第四种情况，进入时车有优先权，不必等；出环岛时行人有优先权，必须等！
实际情况是，每个人都有犯错的可能，所以进入环岛前需要均匀降速，观察两边的行人，如果他们停下来，那么车可以流畅地直接进入环岛；如果他们没有注意车辆，直接有横过车道的意图，那么车需要放弃自己的优先权，停下来让行人通过。
gaogenxie 发表于 2014-11-25 07:46
没有斑马线，就是一个小岛。
{:5_314:}这个是另外一种环吧...一般的转盘是有斑马线的.
louisazou 发表于 2014-11-25 10:58
楼主，你的教练是对的，我们来分析探讨下哈。
我自己总结了，行人在如下情况下具有绝对优先权，如有不完 ...
你说的对。
如果直行的话，行人是没有先行权的，那这个也等同于直行了。
行人和车辆的先行权和车辆与车辆的先行权不一样，给车看的各种让行、先行权标志在这种时候都不管用
行人和车辆的先行权，在没有其他标志标线，比如红绿灯和斑马线的前提下，是按行驶方向决定的
也就是说，直行的车辆有先行权，不论要过马路的人是在路口前还是后
转弯的车没有先行权，要让路上的人过了马路再走
所以在环岛的问题上，入环岛的时候，行人过马路的位置车辆仍然是直行，所以车辆有先行权
出环岛的时候，行人过马路的位置，车辆要转弯，所以车辆要让行
alphasong 发表于 2014-11-25 15:40
行人和车辆的先行权和车辆与车辆的先行权不一样，给车看的各种让行、先行权标志在这种时候都不管用
行人 ...
谢谢，说得很有道理。
今天看了教学视频，也是这么说的，记住了。
刹车是看速度，离合是看转速，两者各自独立，不能算有直接关系
速度快了，想慢，就要刹车
转速低了，要熄火，就要离合
刹车，是你控制车，你刹车了车速才会变
离合，是你对车的反应，或者说应该叫车控制你，转速低了，你就必须要离合
好了，上面扯的都太空了，估计对lz这样的纯新手没什么帮助。。。
说点正经的，我认为一般来说，适当档位的话，30公里的速度刹车没必要离合，当然你很高的速度、很高的档位减速下来的话另说
熄火之前车会先剧烈抖动，然后熄火，离合，应该在抖动发生之前踩，不论速度，出现这个情况都要踩，你以后开车时候多注意点，看看车都是什么时候会熄火，什么时候会抖动，以后慢慢养成习惯，在那之前踩离合就好了
{:5_335:}