tkd 发表于 2014-10-11 13:33

换机油后油面过高是怎么回事？

以前在4s做保养时他们说油面低了，给我补了一升的油。当时没立刻检查，之后开了一段时间无意中发现冷车油面在最高刻度线之上，但不是超过太多，所以没太在意。
昨天换了机油，单子上写加了3.5升，我当场检查了一下，发现油面远远超过最高刻度线。问了他们，他们说开一段路再看。
我看了手册，说换机油加油滤时该用3.8升，觉得可能汽车发动后有些油会留在别的地方，油面会下降，可是开回家之后等车冷了再看，油面还是远远超过最高刻度大概2/3厘米。请各位帮忙分析一下这正常吗。。。

tkd 发表于 2014-10-11 22:28

网上看了看，居然这个问题还很常见。。。

yli_clausthal 发表于 2014-10-12 15:37

有可能没有给你换机油滤芯，那里面还有不少机油的

zhangheinz 发表于 2014-10-13 08:04

只要别高到活塞向下会碰到就行了。

flysmall 发表于 2014-10-13 08:37

这个问题以前的帖子上我说过好多次了。

如果热车补机油，　车子冷下来后一部分机油流回油底壳，液面就会高个２毫米到3毫米左右。正常。　但是如果热车都高于最大刻度线，那就找个泵去抽一点回来吧。

moudy 发表于 2014-10-13 09:26

flysmall 发表于 2014-10-13 09:37
这个问题以前的帖子上我说过好多次了。

如果热车补机油，　车子冷下来后一部分机油流回油底壳，液面就会 ...

我的土法是一次性注射器，废输液管。拔出油尺输液管插下去连上注射器抽。每抽完一管用输液器上的限流轮卡住管子保持管子里的油别掉下去，拔掉并清空注射器后继续抽。虽然麻烦了点，但是成本基本为0

flysmall 发表于 2014-10-13 11:05

moudy 发表于 2014-10-13 09:26
我的土法是一次性注射器，废输液管。拔出油尺输液管插下去连上注射器抽。每抽完一管用输液器上的限流轮卡 ...

这个办法好，穆大侠　我学了一招。

wangdafa80 发表于 2014-10-13 11:34

moudy 发表于 2014-10-13 10:26
我的土法是一次性注射器，废输液管。拔出油尺输液管插下去连上注射器抽。每抽完一管用输液器上的限流轮卡 ...

这边上哪弄这些东西啊,路边穷的连石头都拣不到的瘪地方。

moudy 发表于 2014-10-13 11:52

wangdafa80 发表于 2014-10-13 12:34
这边上哪弄这些东西啊,路边穷的连石头都拣不到的瘪地方。

带孩子看医生时顺手要的。药店ebay也是应有尽有啊

ERICHANSA 发表于 2014-10-13 12:41

moudy 发表于 2014-10-13 09:26
我的土法是一次性注射器，废输液管。拔出油尺输液管插下去连上注射器抽。每抽完一管用输液器上的限流轮卡 ...

我的办法也是这个管子，接上洗手液的压杆，半自动。
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