moudy 发表于 2014-11-18 09:28
出租车基本都是柴油车吧，他们是怎么解决dpf的？
出租车每天开完200公里短途，去高速上轰20公里。你让楼主每天开完10公里短途，也上高速轰20公里？
陶瓷虾 发表于 2014-11-18 10:18
出租车每天开完200公里短途，去高速上轰20公里。你让楼主每天开完10公里短途，也上高速轰20公里？
可以每周郊游轰个20km哦
moudy 发表于 2014-11-18 10:32
可以每周郊游轰个20km哦
住在山上，上山下山就30km了吧{:5_310:}
superjiangtao 发表于 2014-11-18 11:21
住在山上，上山下山就30km了吧
距离倒不重要，要的是车热起来以后高转速连续开10来分钟。出门就得30公里确实应该考虑柴油车哦
moudy 发表于 2014-11-18 11:30
距离倒不重要，要的是车热起来以后高转速连续开10来分钟。出门就得30公里确实应该考虑柴油车哦
不过一周最多下山一次= =
柴油好，汽油车没劲，上山费劲，容易熄火
七月草原 发表于 2014-11-18 11:57
柴油好，汽油车没劲，上山费劲，容易熄火
{:8_481:}真的么...
superjiangtao 发表于 2014-11-18 12:05
真的么...
真的。在lyon十几度的坡上坡起柴油机嗷嗷给力。
moudy 发表于 2014-11-18 13:14
真的。在lyon十几度的坡上坡起柴油机嗷嗷给力。
手动确实是这个问题，汽油半离合不带劲
当然开自动档就无所谓了。。。
本帖最后由 七月草原 于 2014-11-19 12:05 编辑
superjiangtao 发表于 2014-11-18 12:05
真的么...
水平确实是一方面，但是汽油车确实没有柴油车起步快。