Hammstein 发表于 2014-11-25 11:19
国内确实不学这个. 国内以前的车. 倒车镜装在车头. 不在门上. 完全无死角. 所以教车的就沒这意识.
这黄历有点过老了，我学车那会都是桑坦纳和北京吉普，还真没见过上大卡车的。
很多知识不是教练没教，是要看学员是不是认真学。
xianwubo 发表于 2014-11-25 13:29
这黄历有点过老了，我学车那会都是桑坦纳和北京吉普，还真没见过上大卡车的。
很多知识不是教练没教，是 ...
因为我国内是卡车照...所以...俺开的是卡车...早期的北京吉普我记得也是倒车镜在前边的. 也就从桑塔纳富康开始. 才把倒车镜搞到门边的.
Hammstein 发表于 2014-11-25 12:35
因为我国内是卡车照...所以...俺开的是卡车...早期的北京吉普我记得也是倒车镜在前边的. 也就从桑塔纳富 ...
我学那会的吉普已经在门边上了，而且吉普主要是倒车入库开，其他时间都是桑塔纳。
现在国内卡车照貌似也是平头卡了，这种长头卡在国内也算小古董级别的车了。
xianwubo 发表于 2014-11-25 13:38
我学那会的吉普已经在门边上了，而且吉普主要是倒车入库开，其他时间都是桑塔纳。
现在国内卡车照貌似也 ...
就是学桑塔纳的.图上的eq140也不常见了. 不过国内车标跟德国不一样. 多大概两米. 所以国内长头车还是可以造的. 我学车的那会就是长头的. 可惜也是镜子在门边了. 不过我的意思主要是.
因为以前的老司机都是开这种镜子在车头的车. 根本就没有死角的概念. 所以他们教车的时候也不会教这玩意. 于是就成为了惯性的力量.死角也就被无视了.
Hammstein 发表于 2014-11-25 12:44
就是学桑塔纳的.图上的eq140也不常见了. 不过国内车标跟德国不一样. 多大概两米. 所以国内长头车还是可 ...
国内计算民用卡车长度是从车头开始算，所以现在国内还在继续生产的长头卡，基本上就只有FAW的一款低端卡车，其他都是平头卡了。
其实俺也是想说差不多一个意思，我学那会后视镜基本就都在门边上了，教练已经教过后视镜死角的问题，也说过要回头看一眼。咱们都懂的，国内驾照也分学和混，不能都怪教练们不教。
国内学本哪有回头看的功夫啊，车跟的那么近，你回头看下，等再转过来就追尾了。
adrenalin 发表于 2014-11-24 23:12
晕 国内驾照不学这个的？
不学
悠悠我心哈 发表于 2014-11-24 23:39
稍微头左偏下。考试的时候一定要让考官知道你用了schulterblick。 看两个车门中间。
你可以youtube找下tot ...
谢谢亲 我找了但是我还有个问题 就是右后看 我的座椅位置 完全看不到 我在想 是不是我看的位置不对 左边有车 肯定能看到 但是问题 就是右边
姽婳将军 发表于 2014-11-24 23:40
回头看得到左右车窗外面吗，就看那里
但是我觉得 右后方 是完全看不见的因为座椅 调的比较靠前 因为国内学车的时候 调整座椅 要让脚能把离合踩到底 我现在也是按照这原则调整的 然后我向右后 就什么都看不见
xianwubo 发表于 2014-11-25 13:54
国内计算民用卡车长度是从车头开始算，所以现在国内还在继续生产的长头卡，基本上就只有FAW的一款低端卡 ...
东风还有一款试用车. 不过只是半长头. 另外. 俺的驾校当年沒跟我说过回头的问题.呵呵. 大概是车大..不怕..