砖头哥 发表于 2014-12-8 12:30
那又如何，你以为你崇拜滴德国车或者说欧系车就部这么干？正常的降低成本的做法而已。
脑残啊....咳咳 ...
没有如何. 就是这个原因让我觉得 日系产品购买费低, 维修费高的战略名声在外如此而已.
我又不要求你也这么看.
谁告诉国你我崇拜德系车? 你又想当然了吧? 这是病,得治啊, 老砖. 告诉你, 我崇拜的是美系大卡车.
kidkudo 发表于 2014-12-8 12:33
日系车出来的时候就是以经济耐用为特征，从来没有听说过在北美，亚洲以及澳洲市场，日系车维护会比德系贵 ...
现在有这可能. 可能我思维定式了吧.
kidkudo 发表于 2014-12-8 12:35
最快１２０左右，再高上去油耗就高了。
Ｐｕｎｔｏ可以说让我对菲亚特有了更近一步认识。意大利的小车 ...
punto肯定只有5档. 再高转速就不合适了.
本帖最后由 kidkudo 于 2014-12-8 11:45 编辑
Hammstein 发表于 2014-12-8 11:41
punto肯定只有5档. 再高转速就不合适了.
高转速也没有很高的扭矩，我３档从５０到９０，那叫一个慢
但是里面的做工，后备箱空间，后排空间，视野我都觉得很满意，也很好开，离合非常舒服，轻轻抬车就动了，并不觉得比ｐｏｌｏ这些差。
这个车在ｄｅｋｒａ测试上质量水平也是中上的，１０万公里内各项指标都是绿的。
德国人天天黑意大利，自己东西好多不也是从意大利采购的。自己打脸么。{:5_386:}
Hammstein 发表于 2014-12-8 11:38
没有如何. 就是这个原因让我觉得 日系产品购买费低, 维修费高的战略名声在外如此而已.
我又不要求你也 ...
看着你也是有文化的人
美国开卡车的，80%是蓝领，指着卡车干活的
白领都开日本车，或者有钱的开德国车
kidkudo 发表于 2014-12-8 12:43
高转速也没有很高的扭矩，我３档从５０到９０，那叫一个慢
但是里面的做工，后备箱空间，后排空间，视 ...
加速慢好象是的.不过我觉得fiat的车整体是給女孩子定做的. 连车子的线条都很女性化.一直觉得, 美国是男人的车. 意大利是女人的车. 德国都是unisex的车.
埃尔伯特 发表于 2014-12-8 12:44
看着你也是有文化的人
美国开卡车的，80%是蓝领，指着卡车干活的
其实美国的卡车漂亮也就是因为美国路途远, 把家都安在里边了.这因果关系是没错.
不过美国卡车真的是漂亮. 欧洲都平头的. 难看死了.
Hammstein 发表于 2014-12-8 11:38
没有如何. 就是这个原因让我觉得 日系产品购买费低, 维修费高的战略名声在外如此而已.
我又不要求你也 ...
我觉得你都已经病入膏肓了....自卑成那个样子啊....
鬼子怎么啦？鬼子的东西挺好的，非常好。别那么自卑好不好哇。
米国卡车？你要运货喵？
kidkudo 发表于 2014-12-8 11:43
高转速也没有很高的扭矩，我３档从５０到９０，那叫一个慢
但是里面的做工，后备箱空间，后排空间， ...
咳咳，开120足够了。意呆利山多，弯，高速公路又限速，跑那么快屁用都冇啊..
Hammstein 发表于 2014-12-8 11:46
加速慢好象是的.不过我觉得fiat的车整体是給女孩子定做的. 连车子的线条都很女性化.一直觉得, 美国是 ...
{:7_433:}unisex，哇咔咔