日系车生产地问题
只知道本田在英国有工厂，很多车型都是从英国工厂运过来的。德国的accord这个车型是哪里产的？像jazz是广本产的。还有nissan，toyota这些，有网站能查每款车的产地吗 Hammstein 发表于 2014-12-14 00:57就你那点破本事. 省省吧. 跟你讲具体的你就顾左右而言它. 再不就撒泼打滚. 耍赖. 切.
礼节性呵呵你一下吧。。。 Hammstein 发表于 2014-12-12 11:48
前边谢谢. 最后那句. 当你知道一个厂家故意避免ueberqualitaet的时候. 我就不觉得那家是好货.
快洗洗睡吧，你这是说德国车厂都很王八蛋喵？这话很打你自己脸啊.... Hammstein 发表于 2014-12-12 11:59
德国车现在也跟日本车学坏了. 所以我也不是很喜欢了.
你自己打脸吧. 我啥时候说我喜欢德国车了? 切....
哎呦，还这么好面子哇，咳咳咳。 Hammstein 发表于 2014-12-12 14:03
bmw的fahrwerk还是很不错的.
你已经不是小屁孩了，BMW也不会是你开过的第一台车咯。。。。
也就是说，你应该有过广泛的比较，知道孰优孰劣的。
说BMW多好多好，若是来自90年代中末期到2006年之间的用户，我可以理解。那时候是BMW的脱贫期，质量最好的时候，市场反应也很正面很强烈，客户评价也好。你若是刚毕业才找到工作的无忧无虑又兜里没毛银子的小屁孩，刚好第一台车，每天欢天喜地的猛踩油门，觉得很酷很爽，那我更能理解，这本来就是BMW的标准目标客户群。
除此之外，BMW过去现在和将来就是一家靠吸金和并购分红等玩资本运作的资金资本运作型企业，一开始就是，现在依然是。靠的就是外表的炫字。。I3外观多漂亮啊，我也觉得很漂亮。但是一个垃圾漂亮又有什么用呢...没用滴。 Hammstein 发表于 2014-12-13 00:25
你说的跟我说的有什么关系呢?
bmw本来就是先确定fahrwerk后确定packing的战略. 所以他的fahrw ...
快让你那秃毛猴子教授见鬼去吧。。。BMW的噪音。。。有这么拉完屎抹脸上给自己贴金的喵？有啊，你那秃毛猴子教授便是。。。 Hammstein 发表于 2014-12-12 14:25
多句嘴. 开kombi你还追求fahrgefuehl? 真有钱.
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说那么多干啥......
咳咳,,,,别人家不是做不出BMW那种驾驶感的车来，而是造那种实在太LOW逼了....
一方面是客户群太LOW逼，另一方面是把BMW逼死了，一大群大舌头失业没饭吃去跳楼卧轨自杀，也很LOW逼... Hammstein 发表于 2014-12-12 14:52
akustik 跟你说的东西完全无关.德系车部分甚至追求一部分噪音来得到高速的感觉.路感有两种可能. 一 ...
追求噪音来找速度感....
你这也太能胡扯了.....
火星是被你扯成荒漠的喵？那是BMW太LOW逼，为了省钱，不做合适的隔音层和隔音胶条....
得了，你就一抬杠货，快去吃药吧..... kidkudo 发表于 2014-12-13 15:43
继续把其他日车产地当科普贴补完吧。。。
老是这种调戏口水贴多没意思
周末，咳咳，周末而已哦。
PS，说产地其实也不准确，其实是总装地而已。
现在研发都是攥在zulieferer手里，根据主机厂拨来的研发经费来决定研发投入和零部件成本。主机厂其实就是个可以比喻成攒计算机的企业，只不过各零部件不十分通用，但是各zulieferer都在做而已。
产业链上游的话，基本上，神马德尔福，神马比尔，神马博士，神马大陆，神马采特艾夫，神马爱信，神马巴斯夫，神马马步奇，神马博泽，神马，神马神马神马的，都是被这些零部件供应商把持着，油米不进，外来滴挤不进去滴。咳咳 Hammstein 发表于 2014-12-13 00:17
不好意思. 教授原话. 信不信由你. 讲aerodynamik的噪音影响ergonomie的时候说的. 虽然我不能保证他说得全 ...
教授自己打脸喵。去零部件供应商那问一下不就知道了喵。。
毛个狗屁教授啊。。这种信口雌黄的话都能喷出来啊。。BMW的隔音层。。我都快笑喷了。。隔音。。BMW。。。咳咳 Hammstein 发表于 2014-12-11 11:39
很内行嘛. 顺便解惑一下. 这是总装厂, 那zulieferer都哪里的?
Zulieferer全球采购啊。
神马ZF或者爱信的变速箱，神马BOSCH的电机，神马德国或者西班牙产的油箱，神马德国Webasto的Standheizung，神马日本产的发动机控制计算机，什么VDO或者是Conti产的仪表盘，神马德国或者是法国或者西班牙哪里产的前后保险杠，神马卢森堡或者波兰产的车身钢板...还有中国山东产的刹车片被浙江商人刀倒腾到土耳其，然后换了包装再免关税进入欧盟配件供应市场....还有神马欧洲BASF不定在哪国家产的内饰外壳，波兰或者是塞尔维亚产的座椅与座椅外套....
咳咳，快放弃那种所谓某国车是某国的固有的很怪异的概念吧....
咳咳咳。 toyota 在法国好像有厂的 以前法国那个城市附近 火车运toyota 一车一车的。 哈哈。。好问题，我也想知道呢。。想买日系车，因为便宜，但是坚决不要日本本土生产的车。。。我有心理阴影。。。核辐射阿。。。。 只知道马自达是广岛产。。。进口。。 好像不是英國就是荷蘭 最近忙，不怎么上来
先说TOYOTA吧
在法比边境的 Valenciennes有条总装线，TMMF的Yaris 就是这下线的。欧洲这边的Yaris 基本上都是这产的。这条线的位置很好，很靠近法比英德荷5国的零部件供应商。这条线在建立后，截止今年上半年已经出产了2百50万台车子。而其中本年度截止11月，已经下线22万5千台。这个成绩在丰田的各车型里，是排第二的，其中这些产能在欧洲市场内部被消化掉152600台，其中德国截止11月底卖掉16750台。
另外，在英国Burnaston，俄罗斯，土耳其，捷克Kolin，葡萄牙 Caetano ，都有Toyota的总装线。多数丰田欧洲的发动机来自波兰的总装线，那条线年产能18万台。那条线在今年9月份的时候，发动机产量突破100万台。除此之外，英国也有发动机总装线。
RAV4在俄罗斯有个总装线，但是我不清楚到底是CKD模式，还是更加细化的总装...这个我尚不清楚。
丰田在土耳其 Sakarya的线开了有20年了，这条线20年里总共生产了1百50万台汽车。
在葡萄牙的Caetano，丰田的那条线1971年就有了。那条线比Honda把自己的经典L4发动机制造专利卖给GM的时间还要早。现在GM旗下Opel最抗折腾的发动机就是这款来自Honda的L4....其布置特色也被德国佬抄了去。无他，谁在技术瓶颈前有创新，其他家自然就会去学他。
在英国Burnaston，丰田两个车型Avensis和 Corolla在那里总装，Avensis年产能8万台， Corolla大约25万台的产能。
实际上，在08年经济危机前，丰田在英国和法国的生产线，就已经突破年产64万5千台了。
抵制日货，还真不如抵制蠢货啊.....
另外，德国科隆另有一个toyota的研发中心，欧洲车型研发多来自这里。前些年研发的车型，拿过欧洲和德国滴大奖... Renault-Nissan-Allianz總部在荷蘭，生産在英國 砖头哥 发表于 2014-12-11 12:01
最近忙，不怎么上来
先说TOYOTA吧
在法比边境的 Valenciennes有条总装线，TMMF的Yaris 就是这下线的。欧 ...
很内行嘛. 顺便解惑一下. 这是总装厂, 那zulieferer都哪里的? 给砖头哥点32个赞{:5_370:}