kidkudo 发表于 2014-12-14 09:38
+1
mb是 三大系里保养频度比较高的 ，其他 两个 都是3万2年
不过这应该是MB的策略，我以前的老C是2年保养，没理由现在的新车是1年了，应该就是MB想多赚钱吧，不过无所谓了，反正我一年2w2以上的km数。
maqimin 发表于 2014-12-14 08:17
也就是说你开C 一年开1万km左右，那么保养费用将是VW的一倍左右！每次的保养费用MB和VW都差不多的，只是C更 ...
多谢熊猫哥详细解答!
对了，除了常规的保养之外，那些非常规的维护，mb c 是不是要贵很多？比如说车的一些小地方坏了，需要更换零件啥的。
maqimin 发表于 2014-12-14 13:48
不过这应该是MB的策略，我以前的老C是2年保养，没理由现在的新车是1年了，应该就是MB想多赚钱吧，不过无 ...
熊猫哥似乎对mb c 情有独钟。c kombi 相对于 Passat variant或是其他同级别的车 突出得好在哪？ Passat variant 的空间有优势很明显，就连我等菜鸟也一眼看的出来。
本帖最后由 maqimin 于 2014-12-15 06:59 编辑
fdle_2016 发表于 2014-12-14 17:47
多谢熊猫哥详细解答!
对了，除了常规的保养之外，那些非常规的维护，mb c 是不是要贵很多？比如说车的一 ...
其他配件MB的还是要稍微贵些，不过都算一个级别吧，没感觉贵很多，主要是保养贵，但对于我来说都一样，反正我是每年都保养，在官方认证的地方保养，VW盒MB真的差不多。
fdle_2016 发表于 2014-12-14 17:55
熊猫哥似乎对mb c 情有独钟。c kombi 相对于 Passat variant或是其他同级别的车 突出得好在哪？ Passat ...
呵呵，我其实一开始是要买Passat的，无论外观，空间，都很喜欢，只可惜老婆最不喜欢的车，总说Passat variant看起来像个屎玦，个人没觉得passat哪点不如C，也真没觉得C比passat强在哪里，实话说Passat的优点比C更多我觉得，非得鸡蛋里挑骨头就是C是后轮驱动，两组轮胎的磨损比Passat的前轮驱动稍微平衡一些吧，前驱的话前轮磨损好快啊。还有就是C的转向半径小得多，这点比Passat灵活的多。
maqimin 发表于 2014-12-15 06:58
呵呵，我其实一开始是要买Passat的，无论外观，空间，都很喜欢，只可惜老婆最不喜欢的车，总说Passat var ...
熊猫哥起床好早啊......
多谢分享经验！
网上看c 的前轮悬挂和Passat有所不同，好像是三连杆。从纸面上看似乎比Passat的麦弗逊的前前悬好点。实际驾驶中有明显区别吗？是不是和你说的c转向半径能小的多的原因？网上看Passat刹车点头比较明显，不知c在这方面会好点。
paul871017 发表于 2014-12-14 10:02
passat都能和mb c比起来了啊。。大众起码上A4才能和c比。新车价格，新车级别，决定零部件的采购价格。
passat本来就是和c同级的。。。中级车么
a4毕竟是奥迪的还不能当作大众来看。。{:5_350:}
fdle_2016 发表于 2014-12-15 07:36
熊猫哥起床好早啊......
多谢分享经验！
网上看c 的前轮悬挂和Passat有所不同，好像是三连杆。从纸面上 ...
前驱都这样
两个都偏重家用，具体就是内饰做工以及底盘调教的区别了。至于悬挂我是感觉不出来，因为都偏软
最好自己去试试，你问这么多都是理论的。
kidkudo 发表于 2014-12-15 08:55
前驱都这样
两个都偏重家用，具体就是内饰做工以及底盘调教的区别了。至于悬挂我是感觉不出来，因为都 ...
我感觉C还是稍微硬一些，高速过弯的时候更有信心，不过我觉得Passat也很舒服，反正平时开真的都无所谓这些，内饰做工还是C更好些，不过Passat也很不错，如果不是对某个品牌情有独钟，无所谓的，试驾一下，passat的空间确实很爽，不过新的Octavia更爽！但是年车都不便宜相对C。
maqimin 发表于 2014-12-15 11:04
我感觉C还是稍微硬一些，高速过弯的时候更有信心，不过我觉得Passat也很舒服，反正平时开真的都无所谓这 ...
戴姆勒日子不好过啊，新车价格高是高，完全不保值