在德国开车是怎样一种体验
我的驾照是今年花了四个月在德国学的，之前在国内没有驾照，也没摸过车。学驾照时德语学到A2了，但学车时还是找了个会说英语的教练。四个月的工作日，每天找有空的时间去上课，我觉得有点辛苦。教练偶尔会骂我donnerwetter(懂德语的人会懂，字面意思是打雷天气)。这主要是因为有时我下了班开车，精力很难集中起来就会犯错误。按部就班坚持走下来就能拿到驾照。我的同事们都很替我感到高兴，或许是因为他们看到了一个外国人天天在窗外练车的过程吧。拿到驾照后一个月内我就买车了，买了以后就天天开，平均每个月会长途旅行一次。
关于德国的开车体验，网上过于神话了。应该说，大部分人还是很守规矩、很懂得相互配合。这一点，当我懂得开车后回到北京和上海一看，感触尤为明显。不过，在德国我还是碰到过不少surprise，比如高速变道不打灯，在城里开车时拐弯突然减速不打灯，高速上开太慢或者严重超速。
既然说到超速，德国人整体上是开车飞快的，一般都是照着10％超速开。即便这样，你也不能占着最左边的快车道。倘若你一直占着，后面开的更快的车，就会一直紧贴着你，一直到你让开。
至于不限速路段，确实是风驰电掣。我刚买车后曾经在高速上开到转速3500左右，速度上210了，这时油门还没踩到底。但我还是不敢再踩下去了，因为我必须保持高度专注，开半小时我会感到累。而且如果瞬间有任何意外，我根本处理不了。所以，一直到现在，我也不知道我的车子最快可以跑多少(我的是BMW，表盘打满是240还是260)。
当我把这段经历告诉同事时，大家都很惊讶甚至严肃提醒我，安全起见新手不要开这么快，而且他们作为老司机，不限速也就照着150、160开。
我记得，前阵子我从慕尼黑回家，当时是周日晚上七点了。有一段不限速的高速，我开到160、170左右。只看到前面后面都是星星点点的车灯，车内只有verkehr radio，我觉得自己仿佛在ceiling，会觉得很孤独。
另外，可能是车技和经验的原因，通过坐在别人车里副驾驶的位置上，我感受到开车风格的差别。我开车，就像在control一个飞船，看着表盘换挡，加速度和速度的转换追求流畅。但我发觉我的朋友们开车，那简直是在役车。我的意思是，是凭直觉在开车，车仿佛是身体的一部分，有时又太猛。
来源：知乎 网上能查到vmax是多少 一个八国联军从内什么论坛搬帖子
这边这位整体从知乎搬
怎么个意思？ crazymoon 发表于 2015-1-8 20:30
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live老大工资开太低。话只能说到这里 咳咳..... 3500就到210???? limbo 发表于 2015-1-9 12:11
3500就到210????
柴油车 120km/h发动机就3500转的飘过{:8_498:}{:8_498:} 这个差距太大了吧，我的车3000转一般就130左右。 crazymoon 发表于 2015-1-8 21:30
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我猜是借此提高论坛人气
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