limit 发表于 2015-2-1 21:50
我刚拿驾照不久，怕换了自动挡后，忘了手动挡怎么开了
忘了就忘了。以后就挑自动的买{:5_319:}
C6H12O6 发表于 2015-2-1 21:53
其实我觉得上面讨论的那些车都不错的，现在汽车的技术都很成熟了，普通用车根本察觉不出技术上的细微差 ...
嗯，我也觉得，德系同个级别的应该区别不会差太多
chezshen 发表于 2015-2-1 21:54
忘了就忘了。以后就挑自动的买
就是怕突发状况，譬如逃命的时候，有辆手动的却忘了怎么开了，好莱坞大片看太多了，呵呵{:5_310:}
limit 发表于 2015-2-1 22:06
就是怕突发状况，譬如逃命的时候，有辆手动的却忘了怎么开了，好莱坞大片看太多了，呵呵
其实不会忘的，哈哈哈
limit 发表于 2015-2-1 22:06
就是怕突发状况，譬如逃命的时候，有辆手动的却忘了怎么开了，好莱坞大片看太多了，呵呵
逃命时还顾得上换挡？一挡开到底 {:5_333:}
fusion 发表于 2015-2-1 10:23
哈哈，我们可以互补下，我开过 （起码超过一星期以上）
BMW 650i，760i，X5M, X6，z4， 530i
Audi A8 ...
膜拜富姐，以后你就是我女神
hela2013 发表于 2015-1-30 22:25
宝马操控好啊，不会或者相对很少出现转向不足。
简单的举例子说，前面一个弯，你觉得需要打30%的方向盘 ...
最后一句纯属胡扯，雪地山路最好四驱
BMW永远都是穷屌丝们最向往的第一台车.....
脱贫后先买BMW。。。。无出其左右...
咳咳
有点打脸...咳咳咳
paul871017 发表于 2015-2-1 09:24
认真读了下楼主回复鉴定：楼主新手并且接触车型不多，私下YY想买A3，并心里固执的看不起BMW。然后发此贴， ...
A3不是也有带Quattro
Ronalchuan 发表于 2015-2-2 11:15
A3不是也有带Quattro
那是s3以上
普通a3不配这个的,没有太大意义。奥迪一般只有a4以上，quattro才是一个选配，q5和a7以上标配
kidkudo 发表于 2015-2-2 11:21
那是s3以上
普通a3不配这个的,没有太大意义。奥迪一般只有a4以上，quattro才是一个选配，q5和a7以上 ...
A4 allroad 和 A6 allroadQuattro 是标配。
买Audi 建议选配 Quattro
kidkudo 发表于 2015-2-2 11:21
那是s3以上
普通a3不配这个的,没有太大意义。奥迪一般只有a4以上，quattro才是一个选配，q5和a7以上 ...
A3雪地是不是没有不带xdrive的BMW打滑厉害？
现在的奥迪比当年的bmw还bmw...
weltall 发表于 2015-1-30 21:46
当年E36 E46 E39都喜欢的不行
特支持你的观点，我也是觉得e36 e46 e39那才是文化！
Ronalchuan 发表于 2015-2-2 11:38
A3雪地是不是没有不带xdrive的BMW打滑厉害？
没比较过....至少我觉得不打滑
flysmall 发表于 2015-2-2 11:45
现在的奥迪比当年的bmw还bmw...
这个怎么说？{:3_244:}
kidkudo 发表于 2015-2-2 11:51
没比较过....至少我觉得不打滑
给老婆买车，也是在X1和A3之间徘徊啊。。。
本帖最后由 kidkudo 于 2015-2-2 12:02 编辑
Ronalchuan 发表于 2015-2-2 11:55
给老婆买车，也是在X1和A3之间徘徊啊。。。
山区么？下雪厉害么？
这两个都不推荐。。。其实xdrive和quattro一样，本身算配置就很贵，新车配7000左右吧
如果喜欢suv，可以看看斯巴鲁，雪地神器，价格也不贵。德系的4驱价格都有点高
kidkudo 发表于 2015-2-2 11:51
这个怎么说？
现在的bmw不拉风了， 奥迪已经超过bmw,比bmw还拉风啦。。。。 现在高速上超我绝尘而去的， 大多是胖奥啦。。。
flysmall 发表于 2015-2-2 12:02
现在的bmw不拉风了， 奥迪已经超过bmw,比bmw还拉风啦。。。。 现在高速上超我绝尘而去的， 大多是胖奥 ...
{:3_244:}貌似高速冲得猛的都是奥迪吧
现在mb越来越低调了，上次看到前面一个c63,加速居然是缓慢上去的。。。
kidkudo 发表于 2015-2-2 12:03
貌似高速冲得猛的都是奥迪吧
现在mb越来越低调了，上次看到前面一个c63,加速居然是缓慢上去 ...
mb按理说是最稳健的，可惜稳健到了没人喜欢的地步，有时候我想，这稳健还算是特色么？
不过mb那脚手刹还是蛮好玩的。
flysmall 发表于 2015-2-2 12:04
mb按理说是最稳健的，可惜稳健到了没人喜欢的地步，有时候我想，这稳健还算是特色么？
不过mb那脚手刹 ...
Mb 的油门调教比较滞后阿。。感觉启动很稳，但是起步就慢鸟。。。
戴姆勒是在调整策略，不过有待市场检验。不过说老实话，个人觉得gla是挺失败的，完全没有抓住紧凑型suv的精髓
kidkudo 发表于 2015-2-2 11:59
山区么？下雪厉害么？
这两个都不推荐。。。其实xdrive和quattro一样，本身算配置就很贵，新车配700 ...
不算山区，丘陵地带吧。。下雪正常，老婆基本指定ABB了，大车又开不了，所以能考虑的顶多还有奔驰A
本帖最后由 flysmall 于 2015-2-2 12:08 编辑
kidkudo 发表于 2015-2-2 12:03
貌似高速冲得猛的都是奥迪吧
现在mb越来越低调了，上次看到前面一个c63,加速居然是缓慢上去 ...
还有一种感觉就这几年是bmw在学奥迪， 不过偶尔奥迪suv也学一下bmw...
记得前几天有个帖子很有意思， 有张图， 奥迪反过来是bmw,我去找找。
Ronalchuan 发表于 2015-2-2 12:06
不算山区，丘陵地带吧。。下雪正常，老婆基本指定ABB了，大车又开不了，所以能考虑的顶多还有奔驰A
新a更算了
非要abb的话，那还是1er吧。。。x1不值
kidkudo 发表于 2015-2-2 12:08
新a更算了
非要abb的话，那还是1er吧。。。x1不值
新A肿么了？
hela2013 发表于 2015-1-30 23:25
宝马操控好啊，不会或者相对很少出现转向不足。
简单的举例子说，前面一个弯，你觉得需要打30%的方向盘 ...
没看明白写的是什么意思，开车过弯，不都是转方向盘吗，然后转多少不都是开在路中间不撞边上的护栏为准吗，您是怎么判断前面的弯转３０％，而不是别的角度呢，我上高速的转盘开的时候从来没想过转半圈还是半圈多，还是少半圈，就是转到刚好就行了，难道您的意思是宝马的车方向盘转的角度和别的车比较要少，平常大家开车时候都想这么多吗，需要判断这么多的参数吗?
flysmall 发表于 2015-2-2 12:46
特支持你的观点，我也是觉得e36 e46 e39那才是文化！
能解释下，这个文化代表的是什么吗，很好奇.
flysmall 发表于 2015-2-2 12:04
mb按理说是最稳健的，可惜稳健到了没人喜欢的地步，有时候我想，这稳健还算是特色么？
不过mb那脚手刹 ...
MB的脚手刹，，绝对是为了预防老年痴呆症而特别设置的。{:5_319:}