本帖最后由 paul871017 于 2015-2-13 15:55 编辑
kidkudo 发表于 2015-2-13 13:19
唉我就再较下真吧，你所有的论据都是站不住脚的
1.如果只保tk,新手什么车保险都差不多
好吧，我认真了。
拜托请拿数据说话。我们就拿5系和octavia比，5系HP等级23，TK25好像，octavia差不多是17和16。你觉得价格一样？
恩一样，25和17他们的责任险不差200。我的责任险和朋友的2002年golf差了80多。一样等级。
恩，T5新车价格也和5er差不多，你会买T5来开？就像这里有朋友老是拿tiguan和同价格的3er比,你觉得有意义？
没太看懂。。我的意思是，都是买旧车，都容易坏，
高级车出故障几率更大这个大家都知道的，小车车况也更容易判断些，尤其是自吸的发动机
高级车出故障几率更大，为啥。小车车况也更容易判断些，为啥？。自吸的发动机，老的6缸bmw也是自然吸气。
兄台，敢问你修过车么？买过配件么？先不说配件价格差异，就说说保养吧，换机油，我以前开golf4的时候，机油自己买5欧一升，现在网上买差不多要8欧一升。再说保养项目，
配件稍贵我承认，但只要不是大件不会相差很多，另外贵反映了质量好，也就是原厂的更不容易坏。这个车不是四区的，是普通后驱车，前驱车前轴较后驱车更容易坏，这你应该知道。
保养就更有意思了，高级车到底多了什么保养？你告诉我。加老golf的机油完全可以加老7里。我目前没发现我比同学的g4多了什么项目。机油贵才几个钱，又不像vw烧机油。
费由我认，装个气比柴油车还省油。
另外我没说这车能买，因为公里数太多。
另外我第一个帖子的所有前提，是这个车的车况好！也就是说发动机，水泵，皮带，电机，底盘，以及antriebswelle，querlenker，stoßdämpfer，radlager， differential 都要没问题。
ziege_he 发表于 2015-2-13 14:11
你喜欢bmw没问题，但是也不用太对号入座吧。
假设lz打算花3000入benz e又或者audi a6，然后其他人打击lz ...
你说到我心坎去了。我真感觉如果是e 或者a6就没这么多是非
本帖最后由 ragnar0k 于 2015-2-13 16:32 编辑
paul871017 发表于 2015-2-13 15:48
好吧，我认真了。
拜托请拿数据说话。我们就拿5系和octavia比，5系HP等级23，TK25好像，octavia差不多 ...
人跟你用数据讨论，你跟人用“我”、“我朋友我同事”以及“感觉差不多”来回应。。。。
另外，别一见人说BMW不好就出来站队护犊子，啥事情先入为主去讨论事情，往往会丧失客观性。
我觉得大多数人想指出的是，这个价格买5er，能买到车况好实在太难了。你的前提是，这个价格能买着车况好能捡着宝。但是这种假设具有普适性吗？
或者说，我把我车100欧卖给kidkudo，那他是不是改天能发个帖说：“100欧买啥报废车啊，赶紧来买个BBA啊，车况好10万公里开起来爽歪歪”？
至于你认为如果是E或者A6就没那么多是非了，我倒没这么觉得，该说的还是得说。你心里太把BMW当回事了，总觉得跟别的车不一样，所以一见到负面评论，就忍不住站出来。
FBICIA 发表于 2015-2-13 13:13
砖头最近来的不及时。是不是去别处宋江去了？
群里欢蹦乱跳着呢
本帖最后由 kidkudo 于 2015-2-13 20:10 编辑
paul871017 发表于 2015-2-13 15:48
好吧，我认真了。
拜托请拿数据说话。我们就拿5系和octavia比，5系HP等级23，TK25好像，octavia差不多 ...
你说的车况，你能保证你看车百分之百都说没问题？
3000欧的525，我是不敢保证，另外你同事那个车，我相信你去看车的时候也不敢保证，你同事懂，那是他的事情
那么问题来了，你如何让一个不太懂车的人，又需要车，在短时间内找到你认为车况好的车？答案是不可能，即使暂时没有问题，开1个月，2个月也会有问题，有些车不是当场能看出来的。你所以你的前提就是错的。{:5_314:}
这不是bmw的问题，如果楼主买这个时期的A6或者e240，照样会被劝导的，因为风险太大。否则为啥有条件，都会上新车。
至于保养项目，我手里有奥迪的维护手册，A8比A6多了10个项目，A6又比a4多了4-5个项目。排出同样的4驱和自动档，保养项目依然多，这些都是要额外费用的，还不算零件本身价格差异。Bmw应该和奥迪差不多，而mb的保养差距更大一些，因为mb 还有小保养。
同样是大保养，golf4 200多，A4要500多，这是我自己有rechnung的。这300欧也是差异阿。。。
本帖最后由 paul871017 于 2015-2-13 20:11 编辑
ragnar0k 发表于 2015-2-13 16:30
人跟你用数据讨论，你跟人用“我”、“我朋友我同事”以及“感觉差不多”来回应。。。。
另外，别一 ...
数据在哪呢？5系HP等级23，TK25好像，octavia差不多是17和16，就这些就叫用数据说话?
kidkudo 发表于 2015-2-13 20:08
你说的车况，你能保证你看车百分之百都说没问题？
3000欧的525，我是不敢保证，另外你同事那个车， ...
3000买一个golf，你一眼就能看出来。好吧。你就敢保证了？
本帖最后由 paul871017 于 2015-2-13 20:26 编辑
如果大家都不讨论车况，同样3000块钱。买BMW就是掉坑里，要一直坏。买golf，就捡到宝，就没毛病，就不坏。3000的BMW就不能买，3000的golf就能买。这是什么逻辑呢。。
要是如果小1W，别买BMW买个新点的GOLF妥妥的省心，在1W5左右，也别买BMW，因为买到的都是4缸3-5年左右的车，BMW这年代的4缸车不好，买一个A4或者C妥妥的。
2W以上不说了，买个F系列或者E系列3-5年的6缸。
5000之下，认真挑一个车况好的5,7系。
本帖最后由 kidkudo 于 2015-2-13 20:29 编辑
paul871017 发表于 2015-2-13 20:12
3000买一个golf，你一眼就能看出来。好吧。你就敢保证了？
呵呵呵，你认真看我前面说的，我说的是几率会小很多，你可不要偷换概念
我的第一辆车也是不到3000买的，golf4
算上修理和轮胎，刹车，基本600大洋，这就是学费，这我当时已经考虑到了
车况这个东西不好说，买了这种车，就要准备修的银子，毫无疑问
我曾经也想买个3er，看了几辆e46，最后还是放弃了，因为我知道可能要付学费更高，而这不是我想承受的{:5_332:}
wangdafa80 发表于 2015-2-13 14:00
他应该认为大众的车就只有高尔夫和高尔夫的兄弟姐妹吧。大众这些年真失败，高端车都白开发了，早知道就卖 ...
vw其实也是我重点批驳对象
vw的家族脸谱和坑爹程度也是有目共睹{:5_319:}