轮胎感应器的问题
这个马自达阿,我不是说,真的脆弱阿,虽然汽车一直停外面,虽然5年跑了7万km,买回来的新车,2年换了电池,13年换了一个轮胎的感应器,今天又换了另一个轮胎的感应器,烦人阿。现在问题是换好了,轮胎都测过了,说好的,那个指示灯还是一直亮着,真是醉了 ,修轮胎的地方说因为新的配件上去,自动识别还没恢复,要跑个30km,他能识别这个配件了,那个灯会自己灭掉的。我真怀疑这个说法?真的还是假的阿。 这就是所谓的脑子短路,反应慢半拍? chocomoo 发表于 2015-3-4 12:12这就是所谓的脑子短路,反应慢半拍?
对,就这意思,你觉得有这说法么??我上哪去开30km阿。。。晕死 chezshen 发表于 2015-3-4 13:21
对,就这意思,你觉得有这说法么??我上哪去开30km阿。。。晕死
开到landesstrasse上遛娃{:5_319:} chocomoo 发表于 2015-3-4 12:24
开到landesstrasse上遛娃
{:5_329:} 没空啊。。。 没空? 这好办
我来办 不说日本车质量很好的么,什么各种mangel测试都名列前茅,怎么全让lz碰上了? Fehlercode有一个重检测周期。有的按距离算,有的按时间算。到了给定的周期没有错误信号,已有的fehlercode会自己消除。比如玻璃水报警是每次着车时消除。上次我折腾变速箱忘了把信号线接回去,一开车变速箱进了保护模式,接回去后跑了5km才消除掉。 adrenalin 发表于 2015-3-4 12:34
不说日本车质量很好的么,什么各种mangel测试都名列前茅,怎么全让lz碰上了?
7w km换两个sensor不算啥大事吧? 30km都开不到 看来车是开的太少 两年换电池可以理解
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