gundam08ms 发表于 2015-3-6 21:44
我上次和房东聊天，他说这边开车驾驶员有义务保证行人安全什么的，具体怎么说的有点淡忘了。但当时感觉是 ...
靠跟房东聊天之类得到的信息可靠性不高。
驾驶员有义务保证行人安全这句话在中国和德国有不同的解读。国内的说法就不用多说了，就一脑残。德国这边“义务”的意思不是任何情况下驾驶员都有责任，而是驾驶员没有尽到自己义务的情况下有才责任。
举例来说，开车时前方有行人闯红灯过马路，驾驶员紧急刹车但因距离太近还是撞了行人，那么驾驶员没责任，行人要赔偿驾驶员的损失。但是如果距离足够，驾驶员没有刹车撞到行人，虽然是行人闯红灯，驾驶员仍然有责任。因为他有可能避免事故却没采取足够措施。
270400 发表于 2015-3-6 15:30
打听一下，在所有条件都相同的情况下国内自动挡的保险比手动挡贵多少？
你这楼不是一般的歪！
鬼上身 就算刹车当油门 半脚下去就知道错了，马上换啊。。。真搞不懂。我最多前进和倒档搞错会，油门刹车咋会搞错呢，就一只脚，这个板子下来就自然换另一个板子啊
chezshen 发表于 2015-3-6 23:16
鬼上身 就算刹车当油门 半脚下去就知道错了，马上换啊。。。真搞不懂。我最多前进和倒档搞错会，油门刹车咋 ...
司机是女的，你懂了吧？
女司机开车可能比较谨慎，但是在处理紧急情况时常出昏招。这个女司机估计就是看见要撞人了猛踩油门，然后还叫喊，不明白车为啥不停。
Truecar 发表于 2015-3-7 08:36
司机是女的，你懂了吧？
女司机开车可能比较谨慎，但是在处理紧急情况时常出昏招。这个女司机估计就是 ...
我也是女的{:5_334:}
不是的。要负责任的，有不小心驾驶之嫌。所以路上遇到人还是小心点好
Truecar 发表于 2015-3-6 21:31
靠跟房东聊天之类得到的信息可靠性不高。
驾驶员有义务保证行人安全这句话在中国和德国有不同的解读。 ...
但是实际操作的时候如何证明驾驶员是否尽到义务了？最后还是要各打几十大板的。只是可能德国这边司机的责任要比国内轻得多罢了
我不是笨猫 发表于 2015-3-7 11:10
但是实际操作的时候如何证明驾驶员是否尽到义务了？最后还是要各打几十大板的。只是可能德国这边司机的责 ...
涉及伤人的交通事故现场勘查都是很仔细的，从刹车痕迹上就能判断司机是否采取了措施，从撞击痕迹上也能大致判断出车辆速度，另外现场目击证人证词也很重要。专业搞这个的人绝对不那么好糊弄，倒是有些主观判断问题比较难，比如事发时谁有绿灯就必须有证人，德国现场录像很少。
在国内看过这个新闻了，女司机好像是去救人，拉不动人反倒被拽下去了
chezshen 发表于 2015-3-6 22:16
鬼上身 就算刹车当油门 半脚下去就知道错了，马上换啊。。。真搞不懂。我最多前进和倒档搞错会，油门刹车咋 ...
刚开始我也不懂，不过想到以前国内上学的一件事懂了。我亲眼见过一次，是摩托车，女司机推着摩托车出校门，左手死死按住刹车（前轮），右手却拧紧了油门，后轮原地空转了，还啊啊啊的叫人帮忙，旁边的保安赶过来好不容易才把她的右手掰开。。。这还是刹车油门不是一只手的。自动挡刹车油门一只脚那肯定踩错就松不开了