voip 发表于 2015-3-9 11:05

德国廉价大巴遭遇发展瓶颈：缺司机

3月9号德媒消息
根据"Welt"对德国大巴公司的一项调查，德国廉价大巴遭遇发展瓶颈，不是因为顾客数的下降，而是因为缺少司机。
接受调查的74%的短途大巴运输公司，旅游公司，长途大巴运输公司都表示受到司机短缺的困扰，特别是长途路线，80%的公司表示司机不够。
2012年以来，德国破除了旨在保护德铁的长途大巴禁令，廉价大巴以其价格优势获得了很大发展，但是现在却面临司机短缺的发展瓶颈。

xuxiaoyao 发表于 2015-3-9 11:11

招中国司机呀，吃苦耐劳。不过现在上海市面上开这种大车的司机，月收入也挺高的了。

Arterix 发表于 2015-3-9 11:18

慢慢大巴斯基工资可以和ＩＴ媲美鸟。。。

抓紧时间 发表于 2015-3-9 11:44

跟德国缺IT人员、国内缺TAXI司机一个道理， 工作辛苦赚的不多，肯定缺啊

暮色港湾 发表于 2015-3-9 11:47

{:5_317:}

805188536 发表于 2015-3-9 11:59

缺司机 导致在岗的司机也很辛苦 前两天从斯图加特坐到汉堡全程就一个司机 快10个小时 中间司机就休息了半个小时

鬼见不愁 发表于 2015-3-9 12:22

大巴司机需要培训，现在突然多了那么多长途大巴司机不足也合理。德国这个社会太稳定了，平时也不会有很多有资质却没工作的人等在那里。过个半年一年的就好了，现在很多驾校应该多了不少生意。

并非如此 发表于 2015-3-9 12:23

805188536 发表于 2015-3-9 11:59
缺司机 导致在岗的司机也很辛苦 前两天从斯图加特坐到汉堡全程就一个司机 快10个小时 中间司机就休息了半 ...

按理说，每两个小时就要休息20分钟， 就算司机不休息，乘客也要上厕所，而且德国大巴长时间开车是违法的， 除非这车不是在德国注册的。

805188536 发表于 2015-3-9 12:37

并非如此 发表于 2015-3-9 13:23
按理说，每两个小时就要休息20分钟， 就算司机不休息，乘客也要上厕所，而且德国大巴长时间开车是违法的 ...

大巴车上有厕所 喔 每到一站会停车上下 这个应该也算休息 就说专门的休息时间是中午饭的时候 高速休息站 半个小时

xuxiaoyao 发表于 2015-3-9 12:37

并非如此 发表于 2015-3-9 12:23
按理说，每两个小时就要休息20分钟， 就算司机不休息，乘客也要上厕所，而且德国大巴长时间开车是违法的 ...

很久很久以前坐过德国旅行团的巴士，一般是2个司机，轮流开。
页: [1] 2
查看完整版本: 德国廉价大巴遭遇发展瓶颈：缺司机