其实买二手车就是个运气问题，担心这担心那得一点用都没有，我当初刚拿到驾照就买了个不到3000欧的高四，当初买的时候13万公里多，75PS，开了两年，除了换了个电池，坏了俩灯泡自己换上了，没出过别的毛病，高速上超车也是经常事，我经常把我这75PS的小破车开到180KM每小时左右，也好着呢，所以说买二手车甭纠结这么多，看到合适的就买了，想太多太累，也不一定就能买到好的，新车买回去还有立马坏的呢，比如说某马
本帖最后由 blackyou 于 2015-3-26 08:05 编辑
ssk123 发表于 2015-3-25 21:21
好車是相對的，4000塊的車，你開個三五年也就知足了。。。。一般買的時候別太傻，至少2年能堅持的。
800 ...
建议买供应量比较大的二手车，这样有细分差距，价格应该比较值
blackyou 发表于 2015-3-26 08:03
建议买供应量比较大的二手车，这样有细分差距，价格应该比较值
能解释下啥叫细分差距么。。
wuguiwudi 发表于 2015-3-26 19:20
能解释下啥叫细分差距么。。
就是车一多，必然会有细微的差距，这些差距会反映在价格上。也就是这个市场比较完备了。
----这都是我臆想的，我也没买过车
车子还是买新不买旧吧。就算平时是自己一个人开也买辆稍微大一点儿的车，一旦出现什么事故也比小车占便宜。既然决定买二手车就要做好维修的准备和资金。祝LZ能买到称心的车
writingalone 发表于 2015-3-27 23:51
车子还是买新不买旧吧。就算平时是自己一个人开也买辆稍微大一点儿的车，一旦出现什么事故也比小车占便宜。 ...
谢谢啦
20tkm不一定要柴油的
northernstar 发表于 2015-3-29 13:09
20tkm不一定要柴油的
一年2W公里都不上柴油？！
wuguiwudi 发表于 2015-3-29 22:12
一年2W公里都不上柴油？！
8000买回来的柴油，公里数都偏高了，到时候turbo或者dpf出问题的概率很高，坏任意一样都是1k欧，汽油车买个自吸的发动机皮实。我一年开2w3还是开汽油的，油钱差距也就是2欧每100km，扣去税（~150），保险（~150）还有保养（~100）里的差价，实际多花的非常有限
northernstar 发表于 2015-3-29 23:20
8000买回来的柴油，公里数都偏高了，到时候turbo或者dpf出问题的概率很高，坏任意一样都是1k欧，汽油车买 ...
所以我早就說找不帶DPF，最好非Common Rail或PD的柴油。