五问德国客机失事：为何未发遇险信号？
失事客机黑匣子还差一个北京时间3月24日下午，一架由西班牙巴塞罗那飞往德国杜塞尔多夫的A320客机在法国东南部山区坠毁，机上载有144名乘客及6名机组成员。
还差一个黑匣子，残骸散落山区
出事航班号为4U 9525，属于德国廉价航空公司德国之翼，德国之翼是德国最大航空公司汉莎航空旗下公司。
失事客机的一个黑匣子已经找到，为驾驶舱通话记录器，可以记录飞行员的对话、警报等其他噪音，记录时长可以达到2小时；另外一个黑匣子即记录系统数据的飞行数据记录器还没找到。不过，法国内政部长在北京时间25日下午透露称，这个黑匣子在事故中受损。
客机残骸散落在海拔约2000米的山区，没有幸存者。遇难者主要来自德国、西班牙，包括16名学生，尚未确认有中国公民。
8分钟内高度陡降万米
机长经验如何？
该客机机长飞行经验超过10年，在该机型上飞行时间也超过6000小时。这架飞机是返程飞行，当天早些时候从杜塞尔多夫安全抵达巴塞罗那。
飞机为何没有发出遇险信号？
法国民航总局称，飞机本身并未发出遇险信号，但因为无线电联络中断，高度下降，空管方面立即启动了遇险流程。
路透社解释称，依照飞行员所接受的训练规范，紧急情况时，首要任务是尝试飞行，然后是导航，最后才是与地面联络。
英国卫报报道，有专家指出，这似乎是一次受控制的下降，飞机由驾驶员正常控制，但因为一些失误或故障坠毁，此前也有过驾驶舱减压导致飞行员缺氧的事故。
事发时天气如何？
法国气象官员称，事发时，在飞机的巡航高度没有云，风速“轻度至中度”，没有可能导致坠毁的气流。事发几小时后，天气状况有所恶化，对搜救产生了一定影响。
飞机情况如何？
这架飞机1990年首飞，1991年加入汉莎航空，2001年加入德国之翼，2013年夏季依制造商计划，进行过C检，此类检查非常彻底，飞机可能停飞长达一周。
23日也就是事故前一天，该飞机还进行过例行维护。
会是恐怖袭击吗？
汉莎航空方面称，目前推断坠毁是意外事故，也将考虑其他可能性；美国白宫方面称，没有显现出恐怖袭击导致坠毁的迹象。
谜团最终解开也许需要数月时间，不幸中的万幸是残骸已经找到，并且已经找到一个黑匣子，这对于调查行动有很大帮助。
来源：新浪国际 这算不算是埋下伏笔了？我把记录通话的黑匣子找到了，但是没有特别的通话，另外记录飞行数据的黑匣子你们就别想了，找到了也应该是损坏的，说不定要尝试修复，给谁修复，能不能修复好，这都不知道呐！ 太可怕了，碎成渣渣了，还有全尸么。。。 卷饼狂热分子 发表于 2015-3-25 10:07
太可怕了，碎成渣渣了，还有全尸么。。。
一个救援的法国人不是说了么，他觉得他不是在找尸体，而是在找尸体碎片 fusion 发表于 2015-3-25 10:17
一个救援的法国人不是说了么，他觉得他不是在找尸体，而是在找尸体碎片
干救援的都是大心脏{:5_334:} 揪心！珍惜每一天吧。 那么高的速度撞到山上，肯定都碎成一块块的了。。。{:5_352:} 本帖最后由 himmelme 于 2015-3-25 10:46 编辑
美国白宫方面称，没有显现出恐怖袭击导致坠毁的迹象。
看到这句都要笑了。
当然不是恐怖袭击。就咱干的，咱们又不是恐怖组织，所以肯定不是恐怖袭击。
真能装。真够淡定。
不过真希望，这只是简单失误、事故。仅此而已。 himmelme 发表于 2015-3-25 10:42
看到这句都要笑了。
当然不是恐怖袭击。就咱干的，咱们又不是恐怖组织，所以肯定不是恐怖袭击。
美国政府要做掉某个人或者组织，在地面上解决问题的成本远比在万米高空执行任务来得低，成功率也高得多。 乐水鸣佩环 发表于 2015-3-25 10:58
美国政府要做掉某个人或者组织，在地面上解决问题的成本远比在万米高空执行任务来得低，成功率也高得多。
我看如果有阴谋，也不是真的为了解决某个人，而是像有人猜测的，给加入亚投行的德法敲个警钟。不要投入中国的怀抱哦。然后还拉一帮孩子下水，真是，要你痛心痛到死。
退一百句说吧，发生这事，就算真不管美国事，那就真不管你美国事啊！要说是个什么鸟不拉屎的阿富汗，或什么东南亚小国，你喜欢插手做英雄也随你了。这堂堂欧洲大国土地上，出点很意外的意外哦，别人还没说话你就马上知道不是恐怖袭击。真是比谁都聪明哦!
恐怖组织可怕，不过这种眼睛珠子天天盯在别人身上看的局子也蛮渗人的。
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