本帖最后由 清水鱼 于 2015-3-26 22:09 编辑
H... 发表于 2015-3-26 21:38
日本和德国大部分都是A型血，严谨认真一丝不苟是A型人的特征，也是最容易神经质的一群。看过一个关于血 ...
其实德国和日本比起来，也算是比较正常的国家了
因为我认识的去过中国和日本的德国人里面，当然也有几个常年生活在德国的其他国家的人
他们几乎都是喜欢中国和中国的生活，不喜欢日本和日本的生活
原因很简单，虽然他们也觉得日本很干净，很整洁，很有秩序
但是就是感觉像是到了另外一个星球，那里的一切看上去都是那么奇怪和独一无二，还有日本人也是给他们感觉遮遮掩掩，神经兮兮的，这让他们感到非常不舒服，非常难接受
但是中国就不一样，用他们的话说，不管是在和中国人交往和接触的过程中，还是在日常生活的氛围中，他们多多少少都会找到一种在德国生活时的熟悉感，这让他们感到很接地气，所以喜欢中国的生活
所以看来日本人修炼的境界真不是一般的高
哈哈，日本是外星人
看了CNN的报道，汉莎的CEO好''坚定''啊，反复强调这是无法避免的个人行为，和汉莎的体制，对飞行员的训练，检测无关，也没有要变成三人制的意思， 阿联酋，easyjet，加拿大，和挪威四家航空公司，已经第一时间发表声明，变为飞行三人制。
国航是几人制？
utopia2014 发表于 2015-3-26 22:54
看了CNN的报道，汉莎的CEO好''坚定''啊，反复强调这是无法避免的个人行为，和汉莎的体制，对飞行员的训练， ...
这几家航空公司说的三人制不知道是不是明确增加飞行员？
如果是飞行员这个成本又得上去了吧，一般短线是两个，长线才是三个
回楼上两位：美航早就是3人制，国航有人说是学美航。
唉 不敢坐飞机了这年头提心吊胆
sophia0515 发表于 2015-3-26 23:13
这几家航空公司说的三人制不知道是不是明确增加飞行员？
如果是飞行员这个成本又得上去了吧，一般短线是 ...
第三人可以是乘务，短途飞行中他／她不需要会驾机，只要能避免机舱一人作弊或发病的情况即可。
Arterix 发表于 2015-3-26 23:28
第三人可以是乘务，短途飞行中他／她不需要会驾机，只要能避免机舱一人作弊或发病的情况即可。
那就是跟美国差不多吧
其实这样的话确实比较安全点，两人同时发病或发疯的机会少一点
看世界变迁 发表于 2015-3-26 23:00
国航是几人制？
国航一直是三人制