alta_buljo 发表于 2015-3-27 11:15
那副驾驶的家人亲属恐怕日后得小心了.......
是啊，有前车之鉴。
waxwings 发表于 2015-3-27 12:16
又混淆概念，有精神疾病当然不能去开飞机。但你的意思是说得过病就不能开，因为一定会再得。这么多精神病 ...
有过精神疾病，就不再适合高强度高压力的工作，这就是我的看法
Reisender 发表于 2015-3-27 10:52
如果这个人当时中断培训真的是因为抑郁，那汉莎难逃其疚啊。。。精神病是会复发的，这种人绝对不适合作飞行 ...
精神病的复发是会被很好的掩饰的。我认为汉莎这里有失责， 就如找一个有前科的人当警察一样。
waxwings 发表于 2015-3-27 11:17
是啊，有前车之鉴。
赶快换护照换身份逃去其他国家.
waxwings 发表于 2015-3-27 11:00
没有这么简单的。照这么说人只要抑郁一次职业生涯就全毁了？真有这规定只能导致飞行员即使抑郁也不就医。 ...
这也是！！！ 那咋办？？ {:5_367:}
schatzlan 发表于 2015-3-27 11:20
精神病的复发是会被很好的掩饰的。我认为汉莎这里有失责， 就如找一个有前科的人当警察一样。
这些都是你的“感觉”。形成制度要有统计数字和科学依据，不然就是歧视。汉莎的评估是否失职我们看不到一手材料也不是专业人士，没必要自己猜测。
waxwings 发表于 2015-3-27 11:25
这些都是你的“感觉”。形成制度要有统计数字和科学依据，不然就是歧视。汉莎的评估是否失职我们看不到一 ...
对死难者家属而言，宁可有歧视。
这种不能单单是统计意义，要做多，宁可错杀一千，不可放过一个，因为放过一个，就是一次大事故。
本帖最后由 schatzlan 于 2015-3-27 11:40 编辑
waxwings 发表于 2015-3-27 11:25
这些都是你的“感觉”。形成制度要有统计数字和科学依据，不然就是歧视。汉莎的评估是否失职我们看不到一 ...
论坛上各抒己见而已， 我希望， 感觉， 认为汉莎该负上责任。 你我都不是专业人士， 大家也只能猜测。就如有前科的人不能当警察也没有统计数字和科学依据就形成的法规。
本帖最后由 schatzlan 于 2015-3-27 11:36 编辑
xuxiaoyao 发表于 2015-3-27 11:27
对死难者家属而言，宁可有歧视。
这种不能单单是统计意义，要做多，宁可错杀一千，不可放过一个，因为放 ...
149 人的生命总比歧视贵重多了！！！