dolcnews 发表于 2015-4-15 08:41

外媒:德系三强车企绑架德国经济引担忧

据德国媒体报道,德国大型车企如大众、戴姆勒、宝马等不断取得成功固然可喜可贺,不过成功且规模庞大的德系车企也给整个德国经济带来隐忧:几乎所有行业都与汽车业绑定,一旦汽车业遭遇风险,后果不堪设想。

  根据安永咨询(德国)负责人Markus Schweizer的研究显示,德系车企的不断成功让几乎其它所有行业对其的依赖性不断加深,这给德国经济带来更大的风险。“当一个行业取得成功时,当然不是坏事。人们无需对德国汽车业的成功产生任何质疑”,Markus Schweizer对《世界报》说道,“不过德国汽车工业的成功既是祝福也是诅咒”。

  “对于德国几乎所有大的工业行业来说,德国几大车企以及汽车零部件厂商都是它们的重要客户”,德国经济学家及汽车行业专家Heinz-Rudolf Mei ner说道,“当汽车业运转良好是,整个德国经济也欣欣向荣;反之则继续工程师、电子工程师、软件工程师们的饭碗都成问题”。汽车行业对德国经济至关重要,Mei ner说道。同时他也表示“我们要有危机意识”。

  德国复兴信贷银行曾针对“汽车行业对德国经济的影响”进行研究,发现2000-2012年间德国汽车工业的总固定资产(包括设备、厂房、生产线等)增加了34%,而同期整个德国工业的固定资产总值则下降了1%。更能说明问题的是德国汽车行业的增加值,自2000年起,其增速是同期德国经济增长速度的3倍。

  根据安永咨询的非公开统计显示,在德国汽车行业中,占统治性地位的是大众、宝马、戴姆勒三大车企。这三家公司2014年的销售收入占28家非银行业Dax指数公司总收入的33%,期税前收入则占30家Dax指数公司的29%。

  专家则警告称不要光看到大众、戴姆勒、宝马的成功。“毫无疑问,德国车企取得极大的成功,但那只代表过去”,德国汽车管理中心负责人Bratzel说道,“目前整个汽车行业正面临革命性的变革”。

  安永咨询负责人Schweizer更为担心则是德系车企对信息化数字化方面的投入太少。“对于寻找新商业模式方式,德国汽车工业的投入远远不够”,Schweizer说道,“他们还需加油”。德国汽车管理中心负责人Bratzel的担忧也类似:“德国汽车工业很快将迎来其它行业的跨界竞争对手,比如美国的苹果Google等巨头。它们必须想办法使得自己不被甩下”。

  其实德国汽车零部件厂商也正在试图减少对汽车业的依赖,比如博世、机器人制造商库卡以及科德宝集团等都在竭力发展多元化产业。“汽车业务是科德宝集团的根基和创新源泉,我们的其它业务也收益于此”,科德宝集团发言人Sohi说道。不过即便如此,科德宝也没有减缓向其它领域投资的步伐,目前该公司涉猎的又石油、天然气、特种化工以及工业过滤器等行业,“我们正在扩大其它战略性增长领域的份额”,Sohi补充道。

来源 凤凰汽车

insyncim 发表于 2015-4-15 08:50

非常有道理

insyncim 发表于 2015-4-15 08:54

非常有道理, 尤其是三强的增长是靠中国市场的. 某党要搞你的时候也没办法...

抓紧时间 发表于 2015-4-15 08:54

中国消费者立功了

澜风抚袖 发表于 2015-4-15 09:03

再有道理也没用。德国还有多少优势产业?化工制药?新能源?环保?这些能养活多少人?

sdf1sdf1232 发表于 2015-4-15 09:06

文章说的好,作为他们的供应商之一,深有同感

xinli 发表于 2015-4-15 09:22

跟我看到的一样。身边的找到好工作的几乎都是汽车行业的。
将来,如果中国人不买德国车了,或者GOOGLE等生产出革命性的汽车产品,德国经济至少2分之1就完蛋了。

抓紧时间 发表于 2015-4-15 09:26

xinli 发表于 2015-4-15 10:22
跟我看到的一样。身边的找到好工作的几乎都是汽车行业的。
将来,如果中国人不买德国车了,或者GOOGLE等生 ...

Google早就做出无人驾驶轿车了,但立法不完善,没有人的车现在还不让开上路。
Tesla在电动车领域不是宝马搞几辆试验车所能比。
早就在传苹果要做汽车,去年就爆出苹果与特斯拉要合作的传闻。反正苹果现金那么多,除了回购股票外,再开辟个新领域也很正常。

卷饼狂热分子 发表于 2015-4-15 09:28

库卡都算多元化标兵啊,那德国算完蛋了,极其保守短视的企业。。。
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