奥迪新燃料:空气和水 德国部长亲自体验该新型燃料
德国奥迪汽车公司的研究人员正在研制一种仅以水和空气为原料的新型燃料。奥迪宣布，位于德累斯顿的研究团队已经制造出首批名为“e柴油”的液体燃料。这种燃料使用最常见的温室气体二氧化碳，而二氧化碳可以直接从空气中获取。奥迪的合作伙伴Sunfire公司说，循环利用二氧化碳可以制造出更加节能、实现碳平衡的“e柴油”。
“e柴油”不含硫磺等会污染环境的物质。美国有线电视新闻网(CNN)28日援引供职Sunfire公司的克里斯蒂安·冯·奥尔斯豪森的话说，“发动机噪音将更低，污染物质排放将更少”。
“e柴油”如何制造？
“e柴油”分三步制成。首先，研究人员加热蒸汽至非常高的温度，使之分解为氢气和氧气。这一过程需要超过800摄氏度的高温，能源由太阳能或风能等绿色能源提供。
接下来，他们把氢气与二氧化碳在高压和高温下混合，生成一种名为“blue crude”的燃料。最后提炼这种燃料，方法类似于把化石燃料炼成汽油。
奥迪说，实验表明，“e柴油”既可以与化石燃料混合使用，也可以单独使用。
德国部长亲身体验
德国教育和科研部长约翰娜·万卡上周亲身体验了第一批“e柴油”产生的动力。她把5升“e柴油”加入自己乘坐的公车，随后宣布这个项目取得成功。
她说：“如果我们能够推广把二氧化碳作为原料的做法，将对环境保护和资源高效使用作出关键贡献，形成绿色经济的基本面。”
Sunfire公司说，它的工厂将在今后数月间生产超过3000升“e柴油”。Sunfire预计，这种燃料税前价格约为每升1欧元(约合1.1美元)至1.2欧元(1.3美元)。
现在，德国市场汽油的税前价格为每升0.6欧元(0.66美元)。据新华社 除非能有效使用自然能源，否則任何實驗室研究的所謂新能源都無法取代石油 她把5升“e柴油”加入自己乘坐的公车。。。。。。。。。。。。。。。。公车的待遇真好，反正坏了也是纳税人的。
德国市场汽油的税前价格为每升0.6欧元。。。。。。。。。。。。毛线啊，现在1块6了，说税前有毛用。 这个要看能源转化率吧。你用电分解水，加氢再提炼，步骤那么多，我直接用电来驱动是不是效率更高？
而且不要以为风能太阳能就不产生污染！生产太阳能电池，生产发电机都有能耗污染。而且生产太阳能电池的污染还不小。要算帐的话也应该把这一块算进去。 远帆 发表于 2015-4-30 11:57
这个要看能源转化率吧。你用电分解水，加氢再提炼，步骤那么多，我直接用电来驱动是不是效率更高？
而且 ...
某些绿色组织根本不管跟踪碳足迹之类的，看见绿色两字眼睛就绿了，害苦了别人了 {:4_305:} 每个社会的GDP污染量基本是固定的，你要1.2块，人家是6毛，你的污染就是两倍。 不就是氢氧燃料电池吗，都研究了二三十年了，催化剂是铂金，就特殊场合用用吧，可是天价呀{:5_347:}
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