纽约至北京高铁仅需2小时，这不是科幻大片！

cookieswaffel · 发表于 2015-5-18 08:57

易奇网18.05.2015消息，从纽约到北京仅需两小时，这种交通工具听起来像是科幻大片才会有的神器。据物理学家组织网日前报道，美国Hyperloop运输科技公司计划明年将在加利福尼亚首建一条五英里的高铁轨道，把科幻故事变味现实。

Hyperloop超级高铁计划具有一套全新的运输概念体系。人们坐在胶囊一样的舱内，然后驾驶舱就像大炮一样被发射至目的地。Hyperloop是一种革命性的交通系统，它能够让胶囊车厢在特制的管道里以800英里/时(约合1287公里/时)的速度运行，这一概念最早是由特斯拉CEO伊隆·马斯克在2013年提出的。

这种列车比飞机还快两倍，能耗不到民航客机1/10，噪音和废气污染及事故率接近于零。由于管道是密封的，因此可以在海底及气候恶劣地区运行而不受任何影响。整套系统低摩擦、低耗能，通过太阳能电池板就能提供日常的用电，乘客搭乘的“豆荚”舱，也不用像飞机一样，需要按时间来搭乘，而是随到随走。

每一个“胶囊”重达183公斤，长4.87米，能容纳4至6名乘客，还有存放行李的货厢。连接两个目的地的管道跟高速铁路一样，会搭建在地上。按照预想的规划，这样的管道或许可以“附着”到既存的高速铁路架桥上，以节省路线资源与基础设施搭建成本。

这种真空管道磁悬浮列车（Evacuated Tube Transport）项目的动力供应采用的是磁悬浮技术。其原理是建造一条与外部空气隔绝的管道，将管内抽为真空后，在其中运行磁悬浮列车等交通工具，整台梭子处于一个几乎没有摩擦力的环境中，运行起来嗖嗖的。

据预计，其速度可以达到22500公里/小时以上，可大大缩短地球表面任意地点间的时空距离。保守估计，乘坐这种列车，华盛顿至北京仅需2小时左右；旧金山到洛杉矶24分钟；纽约到洛杉矶45分钟；用数小时就可完成环球旅行。本地旅行速度达每小时350公里，城际间旅行速度达每小时1000公里，国际间旅行速度大于每小时4000公里。

一家名为JumpStartFund的初创公司将采取众筹和众包的方式，向世界各地征集创意和资金支持，希望能最终实现超级高铁梦。该公司CEO Ahlborn计划2015年开始建设系列样品中的第一个，最终产品将在“十年内建好”。

Spinnstdu · 发表于 2015-5-18 09:13

这个也不是什么新概念了。不过要保持这么长的管道保持真空，能源消耗也不小吧？另外如果管道意外破裂，修复的成本也比普通铁路高。

Reisender · 发表于 2015-5-18 09:38

纽约到北京?怎么建?横穿美国大陆，横穿太平洋?这估计５０年以后完工吧。。。刚完工才发现有新技术出现，修好的管道不能使用了。。。

My懂席的 · 发表于 2015-5-18 09:40

管道保持真空+客舱需供氧

乘座这样的列车，45分钟－2小时，真的舒服吗？
供氧跟得上吗？高速前进的列车，怎么保证车厢内逸出的鲜氧及时到达每个人？难道一人一个氧气面罩？
一但发生事故，如停驶，怎么保持持续供气以待营救？
城际的话可以考虑从管道上定点开设“紧急供氧、逃逸窗”，在紧急时打开与外界沟通。如果是从美国到中国，走海底，卡半道上了，24小时甚至72之内都救援都不可能到达车厢内部，更不可能像陆地上一样将管道“开窗”进行“透风”，那试问有这么强力的供氧机制？

发车频率是多少？供能应求吗？高速前进的列车一但卡住，后一辆如果刹不住，那直是好一翻撞击的滋味，两列列车的人这下都可以玩“车震死”了。

Milka2012 · 发表于 2015-5-18 09:43

而且长时间只能保持一个姿势的坐着，我觉得很多人都受不了的吧。尤其那种有密闭空间恐惧症的。这还不像飞机里，都没办法坐直，更别提站起来活动一下筋骨了。这就真的是牢牢被绑在一个地方，如果真的是纽约到北京，两个小时，下车的时候一定腰酸背痛腿抽筋……

超级玛丽 · 发表于 2015-5-18 09:45

特种基建，耗时特长，花费奇高，毫无市场。

yexiang11 · 发表于 2015-5-18 09:57

有生之年是无法享受到了

uiaxm · 发表于 2015-5-18 10:16

n 年前的假新闻了。好好编故事吧

xshgao · 发表于 2015-5-18 10:26

还不如建个滑滑梯滑过去，当然隔短距离提升高度

幽雨听弦 · 发表于 2015-5-18 10:43

不现实，光那个管道的修建和维修成本就高得出奇，而且管道内不能出现多辆车，否则事故率太高。车本身是不用太多能量，但发射一下的能量就很可观了。
另外这种车也不是随便什么人都能做的，想想大炮的发射那个从静止到全速的极短的过程~~~~心脏病高血压之类的是不行了

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