德国铁路再次罢工 或为时最长工会提高罢工费
海外网5月20日电 德国GDL工会主席19日举行了新闻发布会，宣布工会将从19日下午开始罢工，罢工何时结束未通知。GDL工会主席Claus Weselsky宣告，货运火车将从19日下午三点钟 开始进行罢工，客运火车则从20日凌晨两点起罢工。工会并没有确定具体的罢工结束日期，会提前两天宣布终止日期。
德铁司机闹罢工最近已经不是个新闻了。在无数需要乘坐火车上下班或者旅游的乘客遭受不便，德国企业蒙受损失的同时，列车司机自己也要承受相应的损失：由于罢工而造成的停发工资。
不过司机们貌似并不紧张，因为有人会发给他们“罢工费”！
在18日德铁司机工会（GDL）主席韦瑟尔斯基宣布新一次罢工的同时，也宣布将提高罢工费。这对于GDL的成员来说非常重要。因为如果没有资金支持，这些司机是没办法进行长时间罢工的。
何为罢工费？
如果一名员工要求罢工，那么就不能要求公司再发其工资。工会为了消除由此给员工带来的经济损失，所以号召成立了罢工基金。这样一来，当发生罢工的时候，员工将收到工会发出的罢工费，用于弥补工资上的损失。这个罢工费并没有具体数额，通常来说相当于员工税前工资的三分之二。
这周将要进行罢工的员工就可以收到罢工费。他们只需要罢工领队的签字以及一张工资单的复印件，用于证明一下自己的税前工资，之后账户里便会收到打来的汇款了。
这次罢工，列车司机能拿到多少罢工费呢？
GDL设定的罢工费，一开始是50欧，后来涨到了70欧，这周刚刚宣布涨到100欧每人每天。而德国铁路司机的平均税前工资为3000到3800欧。一天100欧的罢工费刚好可以弥补自己工资上的损失。
罢工费从哪儿来？
GDL的罢工基金有一部分是从会员费里面抽取出来的。还有一大部分来自于德国公务员联合会（DBB），GDL是他的会员。DBB最多会支付给罢工员工每天50欧的罢工费用。在每次罢工前，GDL都要向DBB重新申请活动经费。
不过DBB的发言人说，GDL不是每一次罢工都申请活动补助。这周开始的罢工就没有申请。这可能说明GDL的罢工基金有充足的资金，不需要再单独申请额外费用，或者GDL不想使工会联盟的关系变得紧张。
因为活动经费不是自动汇款出来，而是要经过审核，确保不违背“劳资纠纷的共同利益”。DBB的发言人呼吁GDL可以通过公开的调停手段解决纠纷，而不是一味的罢工。
来源：海外网 GDL还是挺有钱的啊 罢到资金干枯吧！ 钱其实是DB给的，罢工就是为了给涨工资找个理由，不然不好跟股东交代 羊毛出在羊身上， 这个钱就是加入工会的年费。
很好奇这个德国公务员联合会，我以为公务员是不能罢工的。
其实应该合理限制所有公共服务部门包括邮政的罢工。 以前听说工会会员才能得到罢工费，现在是否所有的人都有了? GDL哪来的这么多钱... GDL每个月都要向会员收费，根据ARD的报道，火车司机月收入brutto 2400-3500欧，每人每个月要交给GDL 15-20欧的会费，GDL的小金库肥的流油！ http://www.myspass.de/myspass/imperiamdb/images/cindyausmarzahn_schizophren/fittosize_993_0_840eca3a5316aafd1595a048f3e1eb3d_lp_myspass_cindy_aus_marzahn.jpeg
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