熟能生巧，掌握好档位，离合，油门的配合控制，开车就随心所欲了
同情一下...你教练在训练你的GEFUEHL...很多时候, 要看当时的状况来决定.
技术你没问题, 就是熟练和感觉. 熟练了, 配合就简单了. 感觉, 这个也需要多练习. 所以你试试每次两个小时试试?
拐弯有时候是用一档有时用二档，是看当时的路况决定的。
我开始学车的时候误解了离合,档位,时速之间的关系.
什么时候挂几档没有个固定公式,档位和你的时速相关,你想慢些,就踩脚刹车,感觉挡太高,车抖抖了,就换个抵挡.
所以我现在觉得,时速决定我换几档,是否踩刹车或者油门.
另外,开车不是技术活,是个feel还有加上小心.
砖头哥 发表于 2015-6-5 09:40
加油吧...
砖头哥刚开始摸方向盘的时候还远不如你呢，直在地上画龙.....
画龙ing{:5_387:}
zlicer 发表于 2015-5-21 19:06
我的一个认识人，学车的时候教练吼，一脚刹车，转头对教练说我是来学车的，不是听你吼的！考驾照之前对教练 ...
我擦，真的假的？ 还能不付钱？ 话说钱不是付给TüV吗？你说付驾校的那部分吗
zdq83 发表于 2015-5-21 19:31
好，谢谢
那速度降下来之后拐弯当时要踩离合吗？还是松开？
我有点晕了，为什么这时候挂一档还要踩离 ...
拐弯的时候要你踩离合是因为拐弯速度你得放得很慢，这时候如果你只踩刹车的话车子会熄火的。 我建议你离合刹车都踩，其实挂1档或2档不重要，这个是根据你的速度而言的，你速度要是20以上，2档没问题，如果是起步的速度，那就一档比较合适了。