我也问个全年轮胎的问题
买了一个年车，高尔夫，带全年胎
因为之前一直是开冬胎，夏胎。买之前也了解过说是
不开冬季雪地特殊天气没问题，但是不知道还有没有别的缺点
有没有必要再搞两套轮胎， 我家也是高7配四季胎，没感觉和冬夏胎分开有什么区别，四季胎以后是趋势。 不在南部的话，我觉得没问题 全年胎主要是省事，不用来回换。
如果每年开的少，比较省钱，因为轮胎到年头（6，7年），即使磨损不多也要换新的。
全年胎缺点：
夏天不如夏胎省油，刹车距离比夏胎长。
冬天防滑性能不如冬胎。
用哪种主要看你自己的实际情况。
比如基本都是在城里活动，全年胎没问题。因为城里有人给你扫雪。
如果住在南部山区，冬天雪大，冬胎就很必要。
另外不建议夏天用冬胎，因为刹车距离比夏胎长不少。
我原来在北威州，用了3年全年胎，妥妥的。
去年搬家到巴登州，换了夏胎+冬胎。
我自己的实例：
今年4月份复活节放假去黑森林度假，还赶上下雪了。
黑森林那盘山路开的这个销魂啊，然后大雪纷飞。
大卡车基本都停在路边了，打滑，根本不敢往山上走，也确实没法走。
我绕过一辆卡车后，就看见前面的高尔夫在原地打转，前轮猛转，就是不动地方。
司机是个小姑娘，一脸焦急，开着窗听旁边的警察指挥，但是也没啥成效。
我就按警察指示从半边绕过去了，看看她车胎，已经换成夏胎了，我这庆幸自己还没换。
结果等我开到旅馆车库门口，就是进不去车库门，就在车库门前的小坡上打滑，我这还是全新的冬胎呢。
最后多少把雪铲了铲，10分钟以后才进去，真的是很小的坡，就是雪厚。
话说我当年纠结用不用全年胎的时候，就在论坛里查过，一个帖子里的回复特好：
自己家的车，里面坐的自家的媳妇和娃。6年省了400欧轮胎钱，万一刹车差那一米撞上了，不值啊不值。 冬天你要开车去滑雪的话，四季胎就不要想了，这是拿生命在开玩笑呵呵。
四季胎是这样的：性能夏天不如夏胎，冬天不如冬胎。
除了山区，基本4季胎都是够用的，包括冬天 冬天不要进山，其余没了。我这四季胎开了两个月，油耗上基本和原来用夏胎没区别，综合油耗还是7.1的水平。排水性能也还可以，雨天不怎么打滑 不往雪大的地方开，就没事。其实雪大的地方，冬胎也白扯。
不过记住，你的刹车距离比别的车要长，所以千万和前车保持好车距，比你用冬夏胎的时候稍微远一点点。 漂起来 全年用冬胎的飘过.....
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