chenxiaomu 发表于 2015-6-1 18:51

walkingingerman 发表于 2015-6-1 19:34
驾校一个课时是45分钟，而训练场地是60分钟，比驾校的课时多了3分之一，请留意。

我觉得还是直接找教练比较划算，6n已经是古董车了，也不怎么好开，直接开教练车多开几回，对考试的帮助更大些。而且mettmann那个练车场真的是小，几乎都是单行，也就是在里面练练停车和坡起的地方。我记得mettmann是不卖保险的，所以万一蹭了别人车，那谁负责？就算卖保险，这算下来一个小时都接近40欧了，跟驾校的sondernfahrt差不多了

babawang 发表于 2015-6-1 19:19

这是在哪个州呢？

da0991 发表于 2015-6-1 19:54

想钱想疯了吧

fred_yu 发表于 2015-6-1 21:17

7年开了12w教练一年就你这数了。。还是找个教练多开几节课吧

gmx49 发表于 2015-6-1 21:35

为啥这么多人泼冷水？还是说大家层次不一样？楼主只是给大家多一个选择，中文“教练”，低速测试各自场景。就算贵一点也值得啊。

weltall 发表于 2015-6-1 22:23

我支持楼主

walkingingerman 发表于 2015-6-2 07:41

chenxiaomu 发表于 2015-6-1 19:51
我觉得还是直接找教练比较划算，6n已经是古董车了，也不怎么好开，直接开教练车多开几回，对考试的帮助更 ...

谢谢你的回复。我也认同你的说法，找教练直接上路是最好的练习方法，开始会有不适应或紧张的感觉，但逐渐也就熟悉并克服了，大家都是这么练出来的。

在这里，只是给少数人提供一个小小的选择，如果提前先熟悉一下再上路，这种不适应和紧张的感觉会少一些，或许会对整个学车的历程要轻松一点。当然仁者见仁，智者见智。

至于费用的问题，我就不说太多了。 这如同周末不在家休息去摆个地边摊，先把自己的产品摆放整齐解释清楚，车是老车但保养的还好，场地不是很大但比一些ADAC的要相对好点。提供初学者对车和驾驶的基本熟悉，消除一点不适应和紧张感，本人会尽心尽力，这跟德国教练提供的产品是有点区别的。临时赚点辛苦钱，也不会长期做下去。

当然估计几年后电动汽车上市后，手动的也就逐渐退出主流市场了，那时候或许仅仅为了驾驶乐趣而用手挡。再以后无人驾驶也出来了，学车就成了久远的记忆了。呵呵。





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