一个物流（主要从德国到中国）公司需要具备什么才能满足代购的需求？
本帖最后由 Sky23 于 2015-6-5 19:56 编辑看到的都是抱怨，没有褒奖。如能集思广益，肯定会促进这些被指责的公司的服务质量。
我来开个头：
1. 要可靠，要能够保证物品到达收件人手里。
2. 要快，最好一个星期可以从德国到达中国收件人手里。
3. 要便宜，最高是DHL价格的2/3.
4. 售后服务要有问必答，问题最多一天内能有解决方案。
5. 收件人受到货后才付邮资。
最后一点亮了，真有这样的我也支持{:5_387:} 你说的DHL是德国邮政还是Express？ 觉得楼主说的最后一条肯定实现不了，收货人付邮费的话就会比发货人付要贵不少，做代购的人是不会选择的 好帖，值得探讨。
1. 要可靠，要能够保证物品到达收件人手里。
99.99%能保证。
2. 要快，最好一个星期可以从德国到达中国收件人手里。
海关清关不可控，个别地区某些时段可以，比如这两天很多客户就反应7天就收到了。
3. 要便宜，最高是DHL价格的2/3.
拿7kg举例，目前30欧，邮局58.99欧，将近1/2吧。Premium的是32%的价格。
4. 售后服务要有问必答，问题最多一天内能有解决方案。
有问必答早就如此了，不过很多问题不可能1天内能有答案。比如破损，丢失的调查，如果只是解决方案，那早有了，售后系统内都有。
5. 收件人受到货后才付邮资。
这点不现实，对资金链的压力太大，资金风险的敞口太大，如果要从统计学上弥补这点，需要单笔加很高的费用，至少超过10欧/笔，于是没人会用这个服务了。
欢迎讨论具体的需求，也欢迎广大客户来针对我们EU的系统提提意见，有什么地方需要改进的，我们逐条分析可能性好加到后面的开发计划中去。 没有别的，要是物流公司能够包清关，速度稳定，满足这两点就行了。不需要价格低于DHL，价格低了，质量不行没用。 对包清关，时效正常。
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