本帖最后由 loveorola 于 2015-7-16 23:26 编辑
今天提了车，在高速上跑了120公里，市内30公里，谈一下初步感受：
先说最失望的，高速上了140以上，车内的后视镜因为车体共振原因也跟着震，后车的影像变成了双影，很不舒服，当初试车时没有留意到这个问题。日啊！
油耗：提车后清零，120公里高速，30里市内，平均9个整，没有过分激烈驾驶，高速最高开到160，车多没再往高了开，估计如果纯市内的话要上10个
操控，加速，变速箱反应：很满意
内饰：越来越觉得马自达有节约成本，偷工减料之嫌
loveorola 发表于 2015-7-16 23:23
今天提了车，在高速上跑了120公里，市内30公里，谈一下初步感受：
先说最失望的，高速上了140以上 ...
那个不叫偷工减料, 应该叫"蓝天创驰"
大铁锤 发表于 2015-7-16 23:28
那个不叫偷工减料, 应该叫"蓝天创驰"
如果这是辆made in 长安马自达，我能接受。
如果这是made in Japan，我只能看着性价比的份上勉强接受。
在它身上我看不出任何日本产品那种精益求精，注重细节的地方。
loveorola 发表于 2015-7-16 23:33
如果这是辆made in 长安马自达，我能接受。
如果这是made in Japan，我只能看着性价比的份上勉强接受 ...
又要性价比高又要精益求精, 不带你这样的...
共振那个开上一阵看看会不会变轻吧, 或者保养的时候问问师傅.
虽然现在很多人/厂家都说不用磨合了, 但是鉴于你对于你新车的感觉, 前3000公里还是不要超过3000转吧.
大铁锤 发表于 2015-7-16 23:55
又要性价比高又要精益求精, 不带你这样的...
共振那个开上一阵看看会不会变轻吧, 或者保养的时候问问师 ...
既然选择买了马自达，自然某些方面就做了妥协。我也只是吐吐槽，分享一下感受。
今天去4s问了后视镜共振的事儿，听berater的口吻似乎是见怪不怪了，呵呵
loveorola 发表于 2015-7-16 23:23
今天提了车，在高速上跑了120公里，市内30公里，谈一下初步感受：
先说最失望的，高速上了140以上 ...
感觉油耗不错啊，我的车磨合期都10.5个油了，当然冬天对油耗有影响。现在也有将近9个油。
cx5是辆好车
loveorola 发表于 2015-7-17 12:51
既然选择买了马自达，自然某些方面就做了妥协。我也只是吐吐槽，分享一下感受。
今天去4s问了后视镜共 ...
常见问题的话, 其实也好. 等上一阵, 你新车先自己慢慢磨合着.
等动手能力强的人也买到有共振的车, 等他们动手解决了, 自己照着来好了.
或者等磨合过了, 开车的时候直接避开会共振的速度好了.
再看了一遍楼主的照片, 楼主这个照片照的很不错啊, 比官网上的还气派.
我的2.0汽油CX-5 也有共振现象 不过极少 我还以为我眼花了。。。
loveorola 发表于 2015-7-9 18:03
擦 郊区的4s只给我10%不说，态度还超恶劣，一副爱买不买的吊样儿。
这款是12，13年出的，今年小改款
网上买能便宜多点我买的sendo 比你低一档 最后算下来24000左右