nemos1
发表于 2015-7-20 13:33
中午跟同事乘坐他的1er出去,坐后排确实会碰脑袋。当然稍微调整坐姿会好一点,但是确实高度不够。据说运动型的车就这样。
考虑到我过去6年多都是一个人开车,今后也没有改变的打算,这个缺点可以接受。
FBICIA
发表于 2015-7-20 13:58
nemos1 发表于 2015-7-20 13:33
中午跟同事乘坐他的1er出去,坐后排确实会碰脑袋。当然稍微调整坐姿会好一点,但是确实高度不够。据说运动 ...
买车就是要自己开着爽,让后排见鬼去吧!
当然如果车的用途是自己当司机,那后排就不得不考虑了。
kidkudo
发表于 2015-7-20 14:04
FBICIA 发表于 2015-7-20 14:58
买车就是要自己开着爽,让后排见鬼去吧!
当然如果车的用途是自己当司机,那后排就不得不考虑了。
我觉得他说得夸张了,1er后排没有想象的窄,我第一次坐都挺惊讶的。
上次长途坐后面,完全没觉得压抑。
倒是新a感觉很压抑。本人178cm
FBICIA
发表于 2015-7-20 14:08
kidkudo 发表于 2015-7-20 14:04
我觉得他说得夸张了,1er后排没有想象的窄,我第一次坐都挺惊讶的。
上次长途坐后面,完全没觉得压 ...
我其实对车的后排要求为0,毕竟现在车的用途主要是运我自己。lz的情况其实不用考虑后排空间的,甚至可以考虑3门版的1er,比5门的还便宜。当然如果后排上座率能超过30%,那还是买个5门的吧,毕竟上下车方便。
kidkudo
发表于 2015-7-20 14:10
FBICIA 发表于 2015-7-20 15:08
我其实对车的后排要求为0,毕竟现在车的用途主要是运我自己。lz的情况其实不用考虑后排空间的,甚至可以 ...
3门的那个门有点长,还有保险带位置比较靠后。。。{:5_383:}第一次开还不习惯
好处就是前排空间好,舒服
FBICIA
发表于 2015-7-20 14:17
kidkudo 发表于 2015-7-20 14:10
3门的那个门有点长,还有保险带位置比较靠后。。。第一次开还不习惯
好处就是前排空间好,舒 ...
价格便宜量又足啊,而且是无框的车窗,帅气
kidkudo
发表于 2015-7-20 14:20
FBICIA 发表于 2015-7-20 15:17
价格便宜量又足啊,而且是无框的车窗,帅气
对哈,4门好像不是无框的?
FBICIA
发表于 2015-7-20 14:25
kidkudo 发表于 2015-7-20 14:20
对哈,4门好像不是无框的?
4门不是。
nemos1
发表于 2015-7-20 15:10
FBICIA 发表于 2015-7-20 14:58
买车就是要自己开着爽,让后排见鬼去吧!
当然如果车的用途是自己当司机,那后排就不得不考虑了。
我觉得,绝大多数人开车,后排的上座率不会超过20%。就我自己而言,甚至都没有超过1%。
nemos1
发表于 2015-7-20 15:12
FBICIA 发表于 2015-7-20 15:17
价格便宜量又足啊,而且是无框的车窗,帅气
有朋友跟我说,3门的车,门太大,有时候到购物中心买东西,旁边的车停得太近,自己都不知道该怎么上下车了!不知道是不是这样?!