ea111的发动机1.2和1.4有正时链条的问题，大约2万公里左右很大可能会坏掉，如果运气好在保修期内，可以免费更换。过了保修的话就要自己掏钱了。新的ea211换成皮带了，到一定公里数就要换了。不知道新的ea888怎样，我买的是第二代ea888，现在是第三代了。
cade 发表于 2015-8-6 17:43
ea111的发动机1.2和1.4有正时链条的问题，大约2万公里左右很大可能会坏掉，如果运气好在保修期内，可以免费 ...
第三代是哪一年车呢？还有这个问题吗？Opel Oder Ford 车怎样呢？谢谢。
yxcvb86 发表于 2015-8-6 17:41
像golf我说的这样的一年车，你可推荐一下其他的吗？再次谢谢。
福克斯
A Klasse
kidkudo 发表于 2015-8-6 11:30
这三种都是vw golf的不同配置等级，官网有具体解释的
另外tsi现在爆出来漏机油问题很严重，autobild已经发 ...
搭车问下，1.4 和 2.0 TSI或TFSI 烧机油严重吗？Baujahr 2010-2013
还有没有掉链子steuerkette的问题？
checker 发表于 2015-8-6 20:13
搭车问下，1.4 和 2.0 TSI或TFSI 烧机油严重吗？Baujahr 2010-2013
还有没有掉链子steuerkette的问题？
...
楼上也说了，是ea 888
我了解的主要是1.8TFSI和1.2 TSI，1.4TSI烧机油都严重，遇到就是100%，一般是在5-8万公里后出现（过保或者快过保）
链条1.2TSi比较多，TFSI问题少一些
烧机油原因是缸圈密封不好
本帖最后由 kidkudo 于 2015-8-6 21:50 编辑
yxcvb86 发表于 2015-8-6 17:56
第三代是哪一年车呢？还有这个问题吗？Opel Oder Ford 车怎样呢？谢谢。
不放心就买柴油，柴油tdi没有这样的问题，皮带寿命也很长
kidkudo 发表于 2015-8-6 21:19
楼上也说了，是ea 888
我了解的主要是1.8TFSI和1.2 TSI，1.4TSI烧机油都严重，遇到就是100%，一般是 ...
其实换车，看好上一代b7帕萨特汽油版。但感觉发动机的可靠性，比宝马E91的N43汽油发动机还要差。
不知道是不是这样？
checker 发表于 2015-8-6 21:39
其实换车，看好上一代b7帕萨特汽油版。但感觉发动机的可靠性，比宝马E91的N43汽油发动机还要差。
不知道 ...
bmw现在是汽油好，柴油链条问题多
vw系正好反过来。TDI问题比较少。我2.0TDI开了2万3公里，补了一升机油
自己谨慎选择吧
kidkudo 发表于 2015-8-6 21:52
bmw现在是汽油好，柴油链条问题多
vw系正好反过来。TDI问题比较少。我2.0TDI开了2万3公里，补了一升 ...
谢谢，黑猫。。。