在德国最头疼的时候，美国再来一招致命的， 太狠了，要搞死欧洲的节奏。
美国是在用实际行动不支持德国。德国现在进入了多事之秋，闹心
Leannbaby 发表于 2015-9-23 09:05
召回的1100万辆不要处理吗？光是这些损失就有60多个亿了。更别提对整个德国制造工业的打击了，不夸张的说 ...
... 这位怎么这么火大，我就是贴出来新闻了啊，我就事论事的说，现在媒体观点在180亿罚款上，但从美国历史案件来看根本罚款到不了这个额度啊，怎么了我说错什么了您这么攻击我。
而且帖子里已经说明了，大众光股价下跌造成的损失已经160亿，比罚款要厉害得多，这难道是说得轻松？？？这位您是非要我们每个人在这儿不管三七二十一哭上两鼻子就好了？
迷茫一族 发表于 2015-9-23 10:38
希望大众别倒下! 被吹毛求疵地寻破绽，加上中国和美国无所不在的商业特工，总有会抓到把柄的。最近的 ...
支持大众
前面几位，你们是在德国吗？如果是在德国，请问有汽车吗？知道在德国，不同品牌的车主是分属于什么阶层的么？
EE_engineer 发表于 2015-9-23 10:47
说对了，新一轮的经济危机马上就要开始了。
2001--被恐怖分子撞击世贸中心触发
2008， 2009--金融灾难
...
这就是所谓的七年之痒么
老屯 发表于 2015-9-23 17:09
前面几位，你们是在德国吗？如果是在德国，请问有汽车吗？知道在德国，不同品牌的车主是分属于什么阶层的么 ...
求科普
yink 发表于 2015-9-22 23:30
“当年Toyota震惊全球的涉及到很多人命的加速门事件，最后和美国司法部门达成协议，罚了12亿美金
最近 ...
160亿欧元只是个账面数字，大众现在若无需去股市筹资，其实影响不到公司本身的运营。Continental的股票09年底还跌破20欧呢。
180亿欧元的罚款和其他赔偿什么的才是比较头疼，直接影响现金流。要白干很多年没盈利和分红了。当然最可怕的其实是声誉受打击，销量大降。
fusion 发表于 2015-9-23 17:22
这就是所谓的七年之痒么
何止痒，是疼
老屯 发表于 2015-9-23 17:09
前面几位，你们是在德国吗？如果是在德国，请问有汽车吗？知道在德国，不同品牌的车主是分属于什么阶层的么 ...
也想知道！
本帖最后由 commtouch 于 2015-9-23 18:23 编辑
莫大妈一周前向俄总理献殷勤，疏远美国，马上就被美帝给了胸口一刀，现在知道莫大妈为啥急切的要求访华了吧。没有永远的朋友，没有永远的敌人，只有永远的利益。