Z4, MX-5, SLK 怎么选
本帖最后由 VHS 于 2015-10-1 10:35 编辑平时基本一个人开车，喜欢有Fahrspass的 Roadster, 上述三个车怎么选？二手主要注意啥？
补充2个关键决策点吧：
1. 预算关系，买5-8年的二手车，如果单纯看质量，可靠性，这三个怎么选？
2. 买这种车子肯定第一看中的是运动性，有没有人都开过横向比较过，而且恰好是老款？能分享下心得就大大感谢了。 我自己也会一个个去试驾。
3. Audi TT的话， 由于FahrDynamik 和Kurvenverhalten 等性能都和上述三个车子有一定差距，所以不考虑。、
4. 有其他推荐也欢迎。
谢谢大家 Audi TT Roadster 不考虑？ Z4 SL? 新车slk z4吧 Toyota MR-2 不怕油耗的直接上 370z 啦~~~~~~~~~~~~~~~~· 推荐新款mx-5, 价钱便宜，Fahrspass丝毫不打折，一直纠结要不要买一辆当作家里的第二辆车。
缺点：内饰渣，细节渣 Z4 新款mx-5 本帖最后由 MDMM 于 2015-9-30 16:18 编辑
9月初试驾了新款mx-5 131ps 非常好。
1更推荐2.0 160ps，都不带涡轮，大赞!
2内饰比NC好太多了，手动顶棚3秒开关，行驶中可单手操作，灵活!
3车重1吨，省油!
4BOSE音响在耳后头枕处，享受!
5车体更短更低，转弯的感觉，绝了!
6性价比，无敌!
真的让我,魂动!
补充2个关键决策点吧：
1. 预算关系，买5-8年的二手车，如果单纯看质量，可靠性，这三个怎么选？
2. 买这种车子肯定第一看中的是运动性，有没有人都开过横向比较过，而且恰好是老款？能分享下心得就大大感谢了。 我自己也会一个个去试驾。
3. Audi TT的话， 由于FahrDynamik 和Kurvenverhalten 等性能都和上述三个车子有一定差距，所以不考虑。 LZ留意过Toyota的GT86吗?
综合来说, 我觉得比上面提到的这三个都更理想.
推荐你比较一下看看.
只是个人看法,仅供参考, MDMM 发表于 2015-9-30 16:16
9月初试驾了新款mx-5 131ps 非常好。
1更推荐2.0 160ps，都不带涡轮，大赞!
内饰好？ 你没听见关车门时 piapia的？ 没看看后备箱内部四周的贴“补丁”处理？ xuleon 发表于 2015-9-30 13:37
不怕油耗的直接上 370z 啦~~~~~~~~~~~~~~~~·
同事有辆370，据称平均油耗13＋…… Alfa Spider 我推荐SLK，一是硬顶，二是很好开，主要是新版的样子自己比较喜欢。我开了2 年半了，没有不满意的地方，所以推荐给你。 我怎么就觉得LZ买了Roadster之后会后悔呢 本帖最后由 MDMM 于 2015-10-1 08:14 编辑
loveorola 发表于 2015-9-30 17:11
内饰好？ 你没听见关车门时 piapia的？ 没看看后备箱内部四周的贴“补丁”处理？
pia pia 就对了，轻量化，否则马6，后背箱同理。
买Roadster精髓就是，卡丁车的驾驶感，同时巅的不是太痛苦。
多余的就是，发动机舱隔音棉，中控屏幕，座椅加热，各种Sensor，增加重量。
没这些还能减重，而且降低售价。
新车到手价，1万9多，篷布的厚度，硬度，隔音好到爆，
马自达为了给广大屌丝造一个能买得起的双座，敞篷跑车，也是拼了。
人马合一
MDMM 发表于 2015-10-1 08:09
pia pia 就对了，轻量化，否则马6，后背箱同理。
买Roadster精髓就是，卡丁车的驾驶感，同时巅的不 ...
mx5被autobild评价为历史最经典的车型之一，和vw神车搞儿富一样
确实是屌丝中的战斗机，外形，驾驶感在这个价位无可挑剔 kidkudo 发表于 2015-10-1 08:40
mx5被autobild评价为历史最经典的车型之一，和vw神车搞儿富一样
确实是屌丝中的战斗机，外形，驾驶 ...
确实，有时候挺佩服小日本的。
在这个全球都搞SUV，各种电子化的时代，依然坚持轻量化，机械化，平民化，很难得。
看过你的马6试驾，写得很详实。
我也觉得马自达现在的设计很棒。 本帖最后由 kidkudo 于 2015-10-1 09:04 编辑
MDMM 发表于 2015-10-1 08:54
确实，有时候挺佩服小日本的。
在这个全球都搞SUV，各种电子化的时代，依然坚持轻量化，机械化，平民化 ...
谢{:5_336:}
机械化和平民化确实不容易，但是前者也是车辆质量保证的一个前提
马自达算日系比较另类的，内饰和中控很接近德系，外形和操控也是，但是本身又有日系的特征
新马卖的好，不是没有原因的。小日本着眼点还是和德国人不一样，德国车企现在以追求利润为目标，车也做得各种装B（外形是不错），各种眼花缭乱。其实已经背离了车的设计初衷。。
kidkudo 发表于 2015-10-1 09:03
谢
机械化和平民化确实不容易，但是前者也是车辆质量保证的一个前提
很帅 Z4，如果三选一的话 MDMM 发表于 2015-10-1 09:31
很帅
不过就动力来说，我还是选z4... 今天上班的路上看到两辆SLK，真是闪亮！ slk MDMM 发表于 2015-10-1 08:09
pia pia 就对了，轻量化，否则马6，后背箱同理。
买Roadster精髓就是，卡丁车的驾驶感，同时巅的不 ...
马6内饰就好吗？在我看来一样渣。
前一阵刚入了cx5顶配，这段时间的体验，马自达让我又爱又恨的，爱在操控和驾驶感受，包括舒适程度；恨在内饰品质和一些功能细节上缺失，或者说不够人性化。
我也一直期待mx5，新车到店后就去试驾了。只能说，更加深了我对马自达的爱恨程度。。。
现在订车的人超多，慕尼黑丐版2w1，还得等4个月，准备打算过1年半载买个年车，挂个saison牌子，每年夏天时爽爽
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