给大家涨涨姿势
本帖最后由 lucky2016 于 2015-10-14 10:22 编辑跟一个修理厂师傅闲聊，说起他修车以来遇到的一个最奇怪的例子。
汽油车，症状是长期观察发现水温上到90度稳定后开始大量消耗机油，而冷车不消耗，水温上来后尾气开始冒白烟，继续驾驶过一阵子就会变成蓝烟，冷车时测量几个缸缸压都正常，热车不好卸下火花塞，因此没有测。
查了冷却水没有漏进发动机。
那么常规思路是：
1 活塞环和气缸间隙在温度高的时候变大，漏机油进燃烧室
2 要么进气排气阀油封漏油
然而情况2常常说是冷车烧机油，车热以后橡胶油封膨胀会堵住漏油点就不烧了或者烧得少了，这和观察到的事实完全颠倒。
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车板大牛们，你们猜出什么原因么？
答案揭晓：
最后查出是PCV阀门完全堵塞，导致曲轴箱压力在冷车时还好，热车后过高，高的压力使得发动机里有橡胶密封的地方都可能漏油，其中由于气阀油封漏油，一部分机油被排到排气管经过三元催化被蒸发成蒸汽，于是排出来的都是白色的烟，等车温度稳定了，三元催化更热就直接把机油点着了，于是冒出的是蓝烟。 消耗机油查冷却水干嘛？
冷车机油粘稠，热车机油稀薄，漏进发动机了？ 汽车冒白烟了才会去查冷却水的吧。感觉温度上升机油进到气缸里了。 不是说白烟是水 蓝烟是机油么
话说俺的车也烧机油 悲 adrenalin 发表于 2015-10-13 15:33
消耗机油查冷却水干嘛？
冷车机油粘稠，热车机油稀薄，漏进发动机了？
查冷却水是看是不是head gasket漏了，冷却液进发动机产生水蒸汽，尾气就是白烟，这是个典型症状、
不是活塞漏，由活塞环进入发动机的话就会被燃烧产生蓝烟而不是白烟。
本帖最后由 lucky2016 于 2015-10-14 10:21 编辑
lsht193 发表于 2015-10-13 16:52
不是说白烟是水 蓝烟是机油么
话说俺的车也烧机油 悲
去查查PCV阀吧，可能性还挺大
白烟得分，闻起来是机油味的就是没燃烧的机油蒸汽，闻起来有点发甜的可能是冷却液。
蓝烟肯定是机油燃烧产生的，可能是汽缸燃烧，也可能是在排气管内燃烧的。
lucky2016 发表于 2015-10-14 10:19
去查查PCV阀吧，可能性还挺大
白烟得分，闻起来是机油味的就是没燃烧的机油蒸汽，闻起来有点发甜的 ...
谢 我去研究下
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