楼主加油，我也是9月初开始上车，下星期就要考试了。一开始也是一头雾水每次写练车日记，到现在真的懒得写了哈哈。但是经常把当天开车出现的问题及时记在手机上，没事翻出来看看还是很有帮助的。
写的不错，等老婆学车时候让她来学习一下
杜塞那破路，确实不好开，经常转进一条街道突然发现两边停满了车，城区主路也不宽，实在练技术，LZ加油吧！
LZ，驾校什么车型啊？2档怎么会经常换成4档？
你们好厉害，我也是9月份上车的。现在离考试还差好远哪。我看要到圣诞节能考过也需要神迹了。唉。。。。
我6月上车，目前一周就1次，离考试十万八千里。。
东风41 发表于 2015-11-14 18:36
我6月上车，目前一周就1次，离考试十万八千里。。
26个stunde
楼主码字辛苦，请教一个关于离合的问题：在stop-to-go 的情况下，经常启动时离合还没有完全aus, 又要ein,结果就是脚在离合的位置就从脚前面慢慢移到脚后面，这时对那个Punkt的感觉就没有脚前面好了，很容易就熄火。。。但如果快速将脚和离合移开，再重新踩下，那这快速松开离合的过程中肯定又熄火了。。。感觉前后为难，不知道楼主有没有明白我说描述的意思。
换驾照 发表于 2015-11-13 20:12
LZ，驾校什么车型啊？2档怎么会经常换成4档？
高尔夫，换二档要往左边稍微带一点，我有时候不知道怎么直接往下拨，就成四档了
东风41 发表于 2015-11-14 20:57
楼主码字辛苦，请教一个关于离合的问题：在stop-to-go 的情况下，经常启动时离合还没有完全aus, 又要ein,结 ...
应该是指起动时连续升档的过程吧
我其实这个也做得不好，离合后半程有时松得过快，车子会跳一下，经常搞得教练不爽。但起动还没出现过熄火，我的做法是，松离合前，稍微给点油，然后慢慢抬离合至脚完全不给力，此时脚不要离开离合，再给点油，让车速再提一点，然后踩下离合换二档。
我是这么干的，不知道是不是正确的做法。教练除了说有时松得太快外，其他没说啥