RAV4 hybrid明年一月出，有人有兴趣么
本帖最后由 kidkudo 于 2015-12-2 07:51 编辑看了下，是和雷车NX300h一样的配置，２．５汽油＋电机
总共１４５ｋｗ，汽油机本身１１５ｋｗ。无级变速
ｎｘ３００ｈ我试过，加速还不错，因为发动机还是自吸的，所以推背感没那么强烈。
作为平常城市用ｓｕｖ，在经常ｓｔａｕ的情况下这款应该是同级别里最省油的了。{:5_339:}
空间和实用性来说，完秒兄弟ｎｘ３００ｈ．新款还改进了前脸和尾灯，更好看一些
空间确实不错，视野也好，内饰有点糙。 GLC 多少钱啊 白送有兴趣。。 wangyan613 发表于 2015-12-2 09:40
多少钱啊
还不知道，应该比普通版本贵一些 paul871017 发表于 2015-12-2 09:45
白送有兴趣。。
{:5_319:}把你的５ｅｒ白送我我也很有兴趣 crazymoon 发表于 2015-12-2 08:07
GLC
配置选择太少了，发动机好像只有２２０和２５０两种
外形还不错 idayolanda 发表于 2015-12-2 10:16
RAV4
2,0-l-VVT-i Schaltgetriebe, 112 kW (152 PS), Allradantrieb 27.990 Euro
2,0-l-VVT-i Automatik, ...
４驱价格在预料之内，不过感觉有点贵了
柴油版本居然都是手动，理解不能 idayolanda 发表于 2015-12-2 10:21
疯田已经开始放弃小型柴油机战略，专攻邮电混动
长途的话，在德国，还是柴油划算。如果要１５０ｋｍｈ以上的话
纠结阿
说实话开了ｎｘ３００ｈ，还是比较失望的。动力这关感觉不好，就什么都不好了{:5_340:} idayolanda 发表于 2015-12-2 10:24
长途的话 buy a VW
下辆肯定不碰ｖｗ了。
现在纠结的是，家里ｌＤ喜欢ｑ５{:5_314:}
我其实想下个ｓｕｖ买个日系ｓｕｖ，但还是要柴油 idayolanda 发表于 2015-12-2 10:30
柴油日系ｓｕｖ
Mazda cx-5
领导看不上
无奈啊啊啊
这个绝对有兴趣，比pirus和auris车型好。 idayolanda 发表于 2015-12-2 11:34
我妹妹在国内就开Audi Q5, 变速箱坏，修的时候据说还不是个案，总之远离VWG
我也在抓紧洗脑
无奈外观我也很喜欢{:5_319:} 奈何共军有高达 发表于 2015-12-2 11:36
这个绝对有兴趣，比pirus和auris车型好。
是的我觉得丰田还是紧跟趋势的，德国不知道如何，国内肯定好卖 kidkudo 发表于 2015-12-2 12:56
是的我觉得丰田还是紧跟趋势的，德国不知道如何，国内肯定好卖
其实auris在欧洲应该也好卖，毕竟紧凑型小车。RAV4这样的车也应该好卖，我看adac杂志上说，德国买的suv越来越多，挤掉了mpv的销量。
其实我担心是丰田这些原本不是混动基础的车型的出了混动型号会不会有空间上的问题，看国内的卡罗拉雷凌等混动型号，电池都很占地方，因为这些车原本就不是这样设计的。除了pirus，但是pirus又是个四不像。 奈何共军有高达 发表于 2015-12-2 13:08
其实auris在欧洲应该也好卖，毕竟紧凑型小车。RAV4这样的车也应该好卖，我看adac杂志上说，德国买的suv越 ...
rav4我不知道,应该没问题
连yaris都有混动，我看过和普通版本没区别阿
kidkudo 发表于 2015-12-2 13:11
rav4我不知道,应该没问题
连yaris都有混动，我看过和普通版本没区别阿
我看过国内卡罗拉还是雷凌混动版的一张照片，电池直接放到后座和后备箱之间，这样肯定会影响车内空间，你看的时候不一定感觉的到，但是尺寸上还是有差别的。混动多出来的电池电机肯定要有地方放，发动机舱地盘没有地方的话，就只有从车内空间上打主意。 奈何共军有高达 发表于 2015-12-2 13:27
我看过国内卡罗拉还是雷凌混动版的一张照片，电池直接放到后座和后备箱之间，这样肯定会影响车内空间，你 ...
yaris是放在发动机舱的，这个我确定。
其他有待考察 idayolanda 发表于 2015-12-2 14:40
其实混动最让人担心的是电池的散热问题，夏天太阳下暴晒，然后远程用钥匙打开空调，，，，，
这些你根本不用担心，这些其他车型改混动的用的都是古老便宜的镍氢电池，而且容量极小，不会有什么自燃爆炸的问题，而且这些电池主要是蓄能给车起步加速用的，也就是说如果要开空调暖气发动机肯定会工作。 奈何共军有高达 发表于 2015-12-2 15:05
这些你根本不用担心，这些其他车型改混动的用的都是古老便宜的镍氢电池，而且容量极小，不会有什么自燃爆 ...
对的，电池也就能跑几十公里而已 kidkudo 发表于 2015-12-2 16:59
对的，电池也就能跑几十公里而已
几十公里就是plugin了，纯电池1-5公里 混动的话在德国高速是硬伤。费油不说，速度和加速都不行。
如果只是单纯的在市内跑跑还行。
说白了适合作为第二辆车。或者干脆买个纯电的作为第二辆，如果有自己的车库可以充电的话。 cade 发表于 2015-12-2 18:50
混动的话在德国高速是硬伤。费油不说，速度和加速都不行。
如果只是单纯的在市内跑跑还行。
说白了适合作 ...
对的,高速和landstr.还是柴油给力。。
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