hsvsaw 发表于 2016-2-16 16:26
你说的顿一下 是不是发生在你起步后 一档给油2000多 然后没有直接踩离合换2档 而是先松了油门
一直都没有松油门。 自始至终是在加油的， 至少是没有送。
hsvsaw 发表于 2016-2-16 16:26
你说的顿一下 是不是发生在你起步后 一档给油2000多 然后没有直接踩离合换2档 而是先松了油门
一档给油到2000 但车速还没有提起来， 感觉不到换2档的速度， 还在继续松离合踩油门的时候， 转速突然降到一千，
直接二挡起步
换2档要什么速度啊 一般1档负责让车动起来 就可以2档了吧
松离合到Schleifpunkt之前，迅速给油到3000转，使Motor已经进入最大扭矩输出区间。
离合继续放，油门继续给下去。操作对的话，车应该是蹿出去的。
起步后走一个多车位就可以上2档了,然后基本2000多上一档,到4档, 不过我感觉上档还是看车速度,否则还是有卡顿.
一般人正常开车的话，手动挡起步干不过自动档的。
我每次绿灯起步等速度到50的时候，原来处于同一起跑线上的车已经超我至少20米了。
下次换车一定要自动档。省事。
尝试2档到40，再换3档
本帖最后由 rfdandan 于 2016-2-16 21:36 编辑
google2009 发表于 2016-2-16 16:25
就是起步的过程中， 半抬离合， 踩油门， 转速到了差不读偶两千， 突然又降到了一千多， 车顿了一下， 这 ...
以你这一段描述，我觉得应该是你起步时候一直在半联动状态，虽然发动机转速2000，但实际变速箱输入端没有那么高转速。然后你继续抬离合的过程比较快，离合器迅速接合把发动机转速拉下来了。简单的说，就是你起步时候离合器踩得还是有点深。解决办法就是离合再抬高一点点。感觉车子已经吃上力了，再换2档。
google2009 发表于 2016-2-16 16:25
就是起步的过程中， 半抬离合， 踩油门， 转速到了差不读偶两千， 突然又降到了一千多， 车顿了一下， 这 ...
油不够吧