大西米 发表于 2016-3-29 12:56

本帖最后由 大西米 于 2016-3-29 11:58 编辑

E9X那几个曲轴轮(发电机和压缩机的轮) 生锈很正常, 我的车当初出厂后2年多就这样了, 但是发动机舱其他部件都很干燥, 也没有锈迹, 感觉应该是普遍现象

PS: 我的柴油3系每年开大约2-3万公里, 而且平时一直停在干燥的车库里

大西米 发表于 2016-3-29 13:00

16万公里太多了, 就算柴油机本身能用到30万公里, 但是车上的其他部件估计也差不多经常要换了, 这都不是小钱, 建议考虑10万公里内的车

Kahweh 发表于 2016-3-29 13:07

大西米 发表于 2016-3-29 13:00
16万公里太多了, 就算柴油机本身能用到30万公里, 但是车上的其他部件估计也差不多经常要换了, 这都不是小钱 ...

是的,我感觉15万公里基本就是一个坎了,买来就算没有问题,自己开到20万以上,再想脱手价钱也会很差。。

12961266 发表于 2016-3-29 15:17

chenxiaomu 发表于 2016-3-27 22:59static/image/common/back.gif
引用:   adrenalin 发表于 2016-3-27 22:57   
链条已经修过了,不是链条的声音,就是keilriemen上哪个轴承的问题
我自己把keilriemen跟umlenk...

曲轴轮,就是楼主看到的那个轮,发动机外链接皮带平衡用的,不拆发动机,只拆车

12961266 发表于 2016-3-29 15:18

lsht193 发表于 2016-3-27 22:50static/image/common/back.gif
引用:   lunar.bai 发表于 2016-3-27 22:38   
车主说是新的变速箱,直接在ZF 订购的,下次我应该看一下账单,今天忽略了。
除了看账单我还该怎么确认这 ......

这几个轮子可以换,5-6年就有可能需要换
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