好车 不便宜
LZ
新手弄这个车保险每年多少钱？
这车的漆真好，订车的时候要加不少钱呢。
百公里怎么油耗那么少？我的c系列都比你多，怎么搞的
rfdandan 发表于 2016-4-17 13:42
好车 恭喜
多谢
hudir 发表于 2016-4-17 14:22
LZ
新手弄这个车保险每年多少钱？
本来今年如果SF1, 是1200多欧。但是因为去年圣诞假期前在公司停车场和firmenwagen碰了下，结果保险公司立马把等级申回M，1700多欧。
其实就想测试下auto parken, 结果人车交接过程出现失误，车尾就轻碰了下后面的车，从此再也没用过auto parken!
求包养 发表于 2016-4-17 15:22
这车的漆真好，订车的时候要加不少钱呢。
百公里怎么油耗那么少？我的c系列都比你多，怎么搞的
年车，不用定。 能找到满意的年车就是看运气。这车漆是designo braun
JonnySun 发表于 2016-4-17 13:17
GTI变成E系，跨度挺大
是比新GTI贵，但因为年车，真没贵很多
superpopeye 发表于 2016-4-17 17:08
是比新GTI贵，但因为年车，真没贵很多
所有人都关心的价钱你不说，你贴照片已经不低调了，也不差个假钱啊。
superpopeye 发表于 2016-4-17 13:15
开了半年，确实只有在刹车减速时候才充电，你说远远不够，求解释
对于混动来说光靠刹车动能回收是省不了多少油的。你仔细看那个能量流转示意图，肯定有发动机到电机，电机到电池的情况。
Kahweh 发表于 2016-4-17 17:45
对于混动来说光靠刹车动能回收是省不了多少油的。你仔细看那个能量流转示意图，肯定有发动机到电机，电 ...
我理解你的意思了。你指的应该是schleppmoment vom motor。一般刹车的时候发动机是参与的。除非是手动挡挂空挡或者踩离合的情况下是完全不带motorbremswirkung。我指的rekuperation von Bremsenergie 包括这部分motor schleppmoment。但是这款MB的Diesel不会主动给电池充电，比如加速的时候。