rr6 发表于 2016-5-9 21:17
楼上同志们，楼主是在等人支持他买，你们为啥非要唱反调呢？
确实如果刚发帖的话，蛮不喜欢底下的回复都是唱衰的。。
不过忠言逆耳这句话也是有道理。
我现在也还是比较矛盾，等明天看了再说吧。
本帖最后由 Kahweh 于 2016-5-9 21:27 编辑
rr6 发表于 2016-5-9 21:17
楼上同志们，楼主是在等人支持他买，你们为啥非要唱反调呢？
因为都太热心了，当成自己买车了。。
如果这车修的没有问题，我觉得也不是不能买，关键是价钱。。 现在这个价钱没有任何优势啊，一搜就有一堆状况类似，价钱差不多的Unfallfrei的车子，为啥要买这个呢。。 开几年再卖也还是个Unfall的车子，到时候的折价也要现在算清楚，所以如果价钱上没有非常大的优惠，确实划不来。。
coolsear 发表于 2016-5-9 21:05
lz回帖的心态比选车的心态好太多了。这车千万别买，冷静几天再回想一下会觉得逃过一劫吧~~~
二手车这个问题.. 我之前就想到了 如果我一提有事故，那我基本上就猜到底下肯定大家都不推荐。。
反正我明天也约了termin了，先看看再说吧
myztz 发表于 2016-5-9 20:23
不如买个低公里数的B7
B7我刚搜了一下。。。4万以下公里数的 也寥寥无几 unfallfrei的19000这样子。
楼主你搜索范围太小了，半径200KM之内的都要看，我推荐AUDI A4 AVANT 2.0TDI 150PS，AUDI的保养和VW差不多，我都开过，这是实话。
kidkudo 发表于 2016-5-9 20:14
放宽公里数阿，3年内的车不怕公里数高一点，保养肯定有保障
还有你一年要开多少，怎么开，这个车准备 ...
之前我看车看了大概一个多月 基本上就是针对1万左右的 10年以内的二手车，但是后来看的觉得太眼花缭乱， 确实买车这个东西让别人推荐也很不好推荐，因为毕竟细分下去的话，车跟车之间差距还挺多的。
兄台意思就是EZ尽量新，然后尽量高配，公里数高一点不是问题是吧？
我大概估计一年也开不了太多 不超过10000吧，可能现在主要是假期周末出去转转，回头家里人要来了一起去邻国玩玩这样。
然后明天反正既然已经约了termin ，我就权且去看看，反正明天我也定不下来因为 现金还没到位呢。
像你担心大梁弯了的事故，不可能是五千欧能修好的，4S店光修修车身换换你说的那几个零件，就上五千了，4S对这种保险全包的事故车修理，是奔着能换全换的原则，而且人工费占50%左右。你都能算出来2500欧能买到几个新配件
胖胖猫 发表于 2016-5-9 21:24
五千能修好不算太严重，买！
额 其实我今天跟一个德国朋友交流了一下，他说他去年奔驰CLS也撞了 ，花了5000，差不多跟我这台可能是一样的损坏程度。。
主要就是 我目前只看了纯外观，因为经销商没给我钥匙，我连引擎舱和门铰链之类的地方都没办法看。。
Kahweh 发表于 2016-5-9 21:26
因为都太热心了，当成自己买车了。。
如果这车修的没有问题，我觉得也不是不能买，关键是价钱。。 ...
对， 这个跟我想的是一样的。
我打个比方，比如说这个车 确实只是轻微刮蹭，但是因为颜色问题 可能补漆效果不好，所以只能全部换新，然后好卖个价（ 这个问题，那个经销商的人也跟我提到，可能是因为这个缘故所以换新零件了，但是不确定 ) ， 那样我觉得这个车还是可以买的，具体价格我还真不知道还有多少空间。 我上autouncle.de 查了， 这个车已经挂了69天，自己降了500欧， 从21440 降到现在这个价格。
别的差不多车况的帕萨特从全德来看，有的没有标unfallfrei但是成色也还不错的车， 甚至挂了140天还没有成交。这样的车我刚才翻到两台，而且都是已经自降20%的车价。
所以如果能便宜的话当然最好，只是我没什么经验，不知道砍价能怎么个砍法。
不过换言之，如果这台车事故比较严重，比如说都已经撞到前大梁了， 或者悬挂塔顶变形了，四轮定位已经不正了，那么确实我也不会去买，谁没事花钱买个有问题还修不好的无底洞呢。。
胖胖猫 发表于 2016-5-9 21:34
像你担心大梁弯了的事故，不可能是五千欧能修好的，4S店光修修车身换换你说的那几个零件，就上五千了，4S对 ...
我想让经销商给我发一份更换的零件清单，他们可以查得到，我也瞥到了，但是洋洋洒洒的一大串，我德语词汇量不是特别好不可能一眼就看出来。。。
今天问他要，鸡贼的不肯给。只能说明天一起当面谈。
我是在想如果连轮毂都没有换新，那么我很确定撞得不严重了。。问题轮毂也换了， 事情就不单纯了。
现在就是引擎盖这块，如果是原装的，那么引擎盖肯定没有受伤，我看了上表面的的状态很好，但是里侧还没看到所以不确定