如何定位欧宝?德系还是美系还是混血?
如何定位欧宝?德系还是美系还是混血?1929年欧宝就已经被通用收购。几乎1百年快过去了,为什么欧宝的广告还自称deutsche Ingenieurkunst?欧宝的技术是源于通用,还是源于德国欧宝公司自己的研发?
本帖最后由 coolsear 于 2016-5-23 16:35 编辑
欧宝和福特大多数车都是纯德系。
通用一堆车型都是欧宝换壳换标,赛欧是corsa,英朗是astra,君威是insignia,新GL6是zafira。
福特连壳都不换,嘉年华、福克斯、蒙迪欧、翼虎都是100%德国血统。
只有科迈罗、野马、F150之类的车子才能叫美系。 coolsear 发表于 2016-5-23 16:28
欧宝和福特大多数车都是纯德系。
通用一堆车型都是欧宝换壳换标,赛欧是corsa,英朗是astra,君威是insign ...
lol,有见地! 欧宝二战时候是为纳粹德国生产军用汽车的,虽然那时候欧宝属于美国通用 从内饰风格来看,欧宝和德系差的远,不过现在新款已经有vw风了
从驾驶感受和发动机配置来看来看,opel确实是德国车 从价位来看,应该和Ford是一路的。和那几个纯德系的应该不是一路的。
harryzs 发表于 2016-5-23 22:56
从价位来看,应该和Ford是一路的。和那几个纯德系的应该不是一路的。
做工比ford差不少,保值率倒和福特差不多,都不高 本帖最后由 大大大猩猩 于 2016-5-24 08:59 编辑
風格是德係,質量是美係。Werkstatt裏的工人有一句笑話,說Opel和Ford的塑料件也是會生銹的。
事實上德國人的質量理念本身就在向美國靠攏。 用料和做工还是比福特高一些的。
不过,打开发动机舱看看,打的都是GM的标,设计是德系,心脏却是美系。 欧宝的平台都是通用的啊,标准,设定,审批,配套基本都是美系流程走下来的
页:
[1]
2