T-macNi 发表于 2016-6-10 12:25
这位大哥有何高见 个人需求 两门 动力要有 一直跑高速。预算1w左右（包括前期保险等费用）
1W能右到多少？1W5？1W8？动力要有是指开到200以上的时速还能继续迅猛加速还是开到160就差不多了？这个价格我觉得买性能比较好的肯定都是8-10年的老车，指着不出毛病的话，自己懂车就去亲自挑亲自试吧。
fred_yu 发表于 2016-6-9 22:26
这公里数汽柴油机都差不多了。。。
请问那些不过10万人民币左右的出租车是怎么开到1百万公里的呢？
就我看的你要的这个3系coupe车，1万能办下来的可能性挺小的。基本车价都在9000以上，你还没德国驾照，保险很可能按照新手给你算，学生估计也不会有自己的专门车位或者车库，如果只保交强那差不多1K够了，加上盗抢这些估计就不行了，要再加VK那应该奔2K走了。而且你还要再去学德国驾照，这个必然要花钱的，这个预算你还要留出来。中国驾照最多用半年，除非你能证明你在12个月之内一定离开德国，才能延到使用1年。而且这个时间是说从首次进入德国开始计算，你从瑞士过来根本没法证明你首次进入德国是哪一天，如果人家非要从首次进入瑞士给你算，可能你的中国驾照1天都没法用。
购车周期大概会花几分钟吧，看好车以后，找车商把这个信息给你打出来，口头跟车商约定要这个车，车商一般会保留这个预定大概24到48小时吧，然后拿这个信息办好保险，办个临牌。拿着临牌去车商那边签合同交钱提车走人。至于5分钟能走人还是50分钟能走人取决于车商打印合同的时间以及点钱的时间。
irvine 发表于 2016-6-15 14:33
请问那些不过10万人民币左右的出租车是怎么开到1百万公里的呢？
出租车主要是在城市里开 能跑起来就行 。。出租车修修补补的怎么便宜怎么来。。而且国内零配件 维修都便宜 国内坐出租 经常看见仪表上这里那里亮个灯什么的。。换自己的车可能放着灯亮不管么。。。。
我还是比较关心楼主说的上牌的问题
拿瑞士签证如何在德国上牌 去哪个城市的Zulassungsbehörde?
Schaffhausen？
另外 楼主可以现在就考个瑞士驾照啊
瑞士驾照和德国驾照应该是可以直接互换的（我不确定，你可以查查）
据我所知欧洲很多国家的驾照都是可以互换的
好山好水好无聊 发表于 2016-6-15 14:46
购车周期大概会花几分钟吧，看好车以后，找车商把这个信息给你打出来，口头跟车商约定要这个车，车商一般会 ...
多谢前辈指导。目前看中的车都不在慕尼黑当地。但是我到时候住肯定的在慕尼黑，那么我去其他城市买车，手续什么的需要转到慕尼黑么？ 其次，我可能人先到慕尼黑，然后再等visa下来。那么在我visa没下来之前，可以买车么？上德国牌照（德国住址有，但是住址能不能注册我暂时还不清楚）
Putzteufel 发表于 2016-6-15 16:47
我还是比较关心楼主说的上牌的问题
拿瑞士签证如何在德国上牌 去哪个城市的Zulassungsbehörde?
Scha ...
在瑞士呆的时间太短，语言也是一个问题，所以这个事情只能暂缓一下了。德国我知道可以用英语考的吧
好山好水好无聊 发表于 2016-6-15 14:30
1W能右到多少？1W5？1W8？动力要有是指开到200以上的时速还能继续迅猛加速还是开到160就差不多了？这个价 ...
自己对车子性能还是比较有要求的，但是就是因为您说的考虑到了再考驾照还有保险的成本，所以预算只能控制在那点，但是又考虑到要跑高速，所以速度和安全性又不能低， 小车什么的不考虑，旅行版的对于我来说可能又有点浪费空间。所以综合考虑就偏向12000能全部到手，又符合自己审美的E92了，相对来说E92的毛病可能也相对会少一点。只是德国这里的政策还有养车什么的和国内都不太一样，所以就很迷茫。
T-macNi 发表于 2016-6-15 19:31
多谢前辈指导。目前看中的车都不在慕尼黑当地。但是我到时候住肯定的在慕尼黑，那么我去其他城市买车，手 ...
哪个城市买车都无所谓，直接上慕尼黑的牌子就行。Visa没下来的话，你哪里来的注册地址呢？没有注册地址你怎么买车呢？你好歹要有个Visa先吧。德国住址你必须注册上以后才能买啊，否则你去慕尼黑市政厅，人家也不理你啊