有人拆过ford focus mk2 TDCI 1.6 的ansaugsbrücke 和EGR的吗
如题，最近发动机亮黄灯，读了一下代码，说是EGR方面的问题，具体表现是车开高速的时候在3000转以上的时候不定时出现动力不足，但是并不持久，一分钟左右后恢复正常。在MOTOR TALK上面翻了好久，好多人吐槽说这个是此系列的Krankheit，也有人拆了Ansaugsbrücke，里面的积碳惨不忍睹。本着自己动手丰衣足食的想法，想把这东西拆下来，彻底清理积碳，请问又没有人拆过这玩意，有没有需要特别注意的地方？另外看到有人直接把EGR屏蔽掉，仔细研究了一下，发现这EGR简直万恶，准备买个PLATE直接堵死这东西，就是不知道会不会对车造成其他伤害，会不会影响过Tüv?
如果不影响排放和过TüV,就准备一周内动手，到时候也做个贴子出来，方便大家{:2_227:} 你想要做的这两件事情，我都干过。拆掉Ansaugbrücke和堵住EGR都没问题，最近还过了TÜV呢。
先说堵EGR，网上买个不锈钢片塞到车体和EGR之间就行，只要拧松两个螺丝，不用把EGR拆下。不过你的已经亮黄灯，估计需要拆下清理，工作量会大一些。再就是这个EGR在发动机后面，拆下电池盒子，再把柴油过滤器拆下，工作空间能大不少。
拆Ansaugbrücke请参看这个帖子：
http://www.dolc.de/forum.php?mod=viewthread&tid=1624974
把各种管子和螺丝拆下之后还是不能拿下，需要慢慢撬，原因是Ansaugbrücke上的几个口和发动机结合很紧密，加上密封圈（建议一并更换），所以需要慢慢撬，不能急，否则容易撬坏，毕竟是塑料的。
那里面积炭极多，我用了差不多一天时间清理。先是螺丝刀刮，然后是刷子刷，最后拿高压水枪喷，到最后也没完全弄干净。建议你买好一个长把的刷子，就是那种两根铁丝绞一堆毛的，不然里面好多地方根本清理不到。
本帖最后由 Truecar 于 2016-6-21 17:30 编辑
发动机上的进气口里面也要清理，这个不太可能弄得很干净，差不多就行了。注意不要掉东西进去。
弄完之后装好，当然EGR要堵上，不然又会积炭。
因为油路进气，所以发动不起来。我的做法就是过5分钟发动一次，每次三四秒，太长了容易烧起动机。最后电池会没电，拆下来充电，然后继续发动，直到发动机发动机来，试着发动了能有几十次。
在3楼的那个链接里有另外的启动方法，不过我没试。
效果还是明显的，车子运行更有力，声音也小了。网上说堵住EGR能让油耗小一些，我因为开市区多，没体会到。一个明显的改变就是低转速下发动机响应好多了，也更有力，另外松油门的时候发动机转速下降不像以前那么快。
堵了EGR测尾气还能过吗？ Kahweh 发表于 2016-6-21 17:42
堵了EGR测尾气还能过吗？
我最近刚过的。
本来心里有点怕，想先拆掉钢片，等过了之后再装上。后来因为懒，想碰碰运气，结果dekra啥都没说就让过了。报告上说没检测到尾气相关的错误。
2尊大神，仰望。{:5_382:} Truecar 发表于 2016-6-21 17:34
效果还是明显的，车子运行更有力，声音也小了。网上说堵住EGR能让油耗小一些，我因为开市区多，没体会到。 ...
多谢你的回复，我研究研究找个时间搞定它 ftrends 发表于 2016-6-21 20:05
多谢你的回复，我研究研究找个时间搞定它
另外，3000转以上暂时动力不足的另外一个可能原因就是柴油滤该更换了。
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