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cookieswaffel 发表于 2016-8-3 08:14

全球首辆“空中巴士”进行路面测试

凤凰网 8月3日

8月2日，巴铁1号试验车准备进行路面测试。

当日，我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的“空中巴士”——巴铁1号试验车，在河北秦皇岛北戴河区开始启动综合试验，包括刹车距离、摩擦系数、耗电等，检验车和路、人和车的关系。据巴铁科技发展有限公司介绍，巴铁1号试验车为一节车厢，车长22米，宽7.8米，高4.8米，额定载客数为300人。车厢内有55个座位，乘客区设有20根竖立扶手，满足高峰时段不同身高站立乘客的需求。同时，车体配备多个液晶电视屏幕，方便各个角度的乘客观看。此外，还安装了4个动态地图，便于乘客查看整个城市的交通状况。

“巴铁”是一种新型的大运量公共交通工具, 设计适用于城市主干道路面的上空，依靠电力驱动，采用大运量宽体高架电车设计，隆起的架构设计上层载客，下层镂空部分可以正常行驶高度2米以下的车辆。新华社记者 罗晓光 摄 图片来源：新华网

lsht193 发表于 2016-8-3 08:22

实用性不大 跟wuppertal的那个H-Bahn一样 做一两个搞成旅游景点可以

limbo 发表于 2016-8-3 08:26

lsht193 发表于 2016-8-3 09:22
实用性不大 跟wuppertal的那个H-Bahn一样 做一两个搞成旅游景点可以

你的头像是在烧什么啊 看了半天没看懂{:8_492:}

lsht193 发表于 2016-8-3 08:34

limbo 发表于 2016-8-3 09:26
你的头像是在烧什么啊 看了半天没看懂

人

amarob 发表于 2016-8-3 08:39

lsht193 发表于 2016-8-3 08:22
实用性不大 跟wuppertal的那个H-Bahn一样 做一两个搞成旅游景点可以

成本大不同，这个轨道直接嵌地上，造价低廉

lsht193 发表于 2016-8-3 08:45

amarob 发表于 2016-8-3 09:39
成本大不同，这个轨道直接嵌地上，造价低廉

改造也不低廉 最重要是不实用 大把问题比如紧急情况疏散 比如太高隧道和桥梁基本都无法通过 最重要是车都往底盘下面钻 这个安全问题难解决 还是高架靠谱

spade9527 发表于 2016-8-3 09:24

创新嘛，现在不被看好，以后未必然

到不了 发表于 2016-8-3 09:39

这是什么驾照才能开这个？

夏日透透冰 发表于 2016-8-3 09:55

牛啊，很有新意，期待后续发展~~

澜风抚袖 发表于 2016-8-3 09:59

我觉得对国内大城市挺实用的，虽然还有很多细节需要考虑改善

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