每个教练都有自己的教学路数, 初期不必太在意.
但是楼主的学习态度不是非常端正.
论坛里确实不少讨论老师不好和换老师的帖子, 但是现实中能不能有10%真换老师了都够呛.
摆平心态安心的学, 别总是觉得老师坑你.
说实话, 就是老师坑你, 他找的理由也都是正确的, 毕竟安全第一.
所以你想通过老师的上车表现判断老师是不是坑你, 那只有一种能判断出来.
上车只说gut或者不说话, 但就是不安排考试. 只有这种情况能判断出来.
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剩下两个帖子我也一起回答了吧
换挡就是变换变速箱档位的, 发动机---变速箱---轮子
刹车是用在轮子上降低速度的.
加油是用在发动机上提高速度的, 相应的还有松开油门可以停止加速.
换挡时作用于变速箱的, 通过不同的齿轮比让发动机输出的动力可以用不同的方式传到轮子上.
学车过程中换挡很重要, 用错档位至少算schwachpunkt的.
举例:
平路, 无风, 载重状态等等完全一致. 具体速度只用来举例, 没有实际意义.
发动机现在800转/分钟, 变速箱2挡, 不踩刹车. 这个时候车20公里/小时
发动机现在1200转/分钟, 变速箱1挡, 不踩刹车. 这个时候车10公里/小时
发动机现在800转/分钟, 变速箱3挡, 不踩刹车. 这个时候车30公里/小时
以上如果踩刹车, 从当前速度到0公里/小时都可以.
以上如果猛踩油门, 当前速度翻倍也没问题.
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车内后视镜在学车过程, 意义很大. 不看车内后视镜算是错误.
实际应用中, 国内好多司机为了不让后车闪着, 直接把车内后视镜合上的都有.
在德国的话, 车内后视镜还是有用的.
时间久了以后可以判断后车和自己的距离, 理论上每次踩刹车前都要看一眼的.
三看中的车内后视镜其实挺重要的, 车内后视镜看的距离更远.
高速超车, 市内防备自行车啥的都要看的.
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发表于 2016-8-7 00:46
