选年份少里程少 还是年份多点里程多点 但是配置高的呢
本帖最后由 jieing 于 2016-8-11 13:26 编辑从开始练车，就开始看车，整整三个月，每天必做的功课就是网上看车看车看车，看到现在，有种看烦了，随便哪一款，随便啥价钱，只要在预算内的，随便开一款回家的感觉。老公呢，连我都不如，驾照理论还没考，车的牌子都不认得几个，选车的过程实在是痛苦。
现在不想再继续看下去了，就想在家附近二十公里范围呢搞定。两辆途安七座自动挡，A和B在配置上的区别就是B车8气囊，有全景天窗，有氙气大灯. A 有6气囊，剩下的那俩都没有。但是A车是2015年2月的，开了2.6万公里，B车是2012年8月的，开了5万公里。两车价钱差不多，都是19.900欧。实在是不知道如何取舍，只好上来问问坛里的朋友们，选哪辆好点呢。
另外两辆车都涉及到大众尾气，得召回升级，不知道有什么不利影响吗。
先感谢大家的踊跃发言。 当然是选年份近的。 配置这种东西你就能新鲜几天，等你开上三个月，除了 radio cd 还有什么功能是你天天能用的 。 个人意见 疝气是病，得治 毫不犹豫A车。。。。汽车上的配置，真的是可有可无，你每天消磨在汽车上的时间，不会超过5% 从保值角度，当然选新的。。年头越久的车，高级配置越不值钱。
但是从安全角度就不好说了，安全配置的价值，不同人有不同观点。。 选A，第一辆车，选新一点的，配置少点没关系，以后换第二辆的时候就知道实际需要什么额外配置了 说配置不重要的，都是没开过长途或者极端天气条件下长途的
如果是练手车，配置无所谓。
后排大人坐得多的话8气囊挺重要的。不过ez12和ez15差得是挺多。 A 既然知道要召回了，那還選什麽？好像隔壁剛剛討論過軟件升級的Gewaehrleisten問題吧。
天底下只有VW做車？
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