dennik 发表于 2016-8-18 15:12
听网上说，国内的斯柯达是和上海大众同平台而且共线生产。这边好像是捷克产，但大众是德国产。不知道这是 ...
斯柯达原也也造大炮的。。。。。
Hitzfeld 发表于 2016-8-17 15:00
有些配置skoda目前还没有
那是肯定的，不过常用该有的都有了，没有的配置估计我就算买VW也不会花钱上的。
你小瞧斯柯达的底子么，斯柯达比奥迪还早成立
另外品质还要看供应的市场，捷克都是出口的，品质大众给了要求的。
国内不提了，上海大众就一渣，除了简配还会什么。
另外品牌和市场定位大众是给了子品牌明确划分的，就算同级车，你也会发现明显子品牌和vw的差异。否则不会有人买奥迪了
预算足够上vw，要性价比就斯柯达或者希亚特。
同款车型，国外版本和国内版本调教也会有差异吗？是否会出现同样车型，两者的驾驶感受差别很大呢？当然我指的是紧凑级车型。
本帖最后由 kidkudo 于 2016-8-19 12:26 编辑
dennik 发表于 2016-8-19 10:14
同款车型，国外版本和国内版本调教也会有差异吗？是否会出现同样车型，两者的驾驶感受差别很大呢？当然我 ...
首先国内和国外版本，斯柯达同款车就差很多，有些配置（发动机）国内就没有，比如你说的紧凑级，octaiva国内现在还有1.6自吸的发动机，这都是golf4时代的发动机了。。而德国基本都是1.2tsi，1.4tsi 增压和1.6TDI，2.0TDI
其次就你说的调教，一般国内底盘都简配，俗称板车悬挂，遇到路不平悬挂反应很僵硬，人不舒服。
总之个人以为，这边斯柯达基本是靠近大众原产水平的，国内上汽斯柯达是接近国产车水平
本菜无名 发表于 2016-8-17 12:49
https://www.youtube.com/watch?v=7lfRmXdsU3k
see it...
过分。
kidkudo 发表于 2016-8-18 17:05
你小瞧斯柯达的底子么，斯柯达比奥迪还早成立
另外品质还要看供应的市场，捷克都是出口的，品质大众给 ...
国内高尔夫就十万出头,还自动档,各种的配置,不减配怎么卖....
国内高尔夫就十万出头,还自动档,各种的配置,不减配怎么卖....
问题是国内人总觉得德国车在德国就一定比在国内卖得便宜，好像你在德国不买个BBA就脑袋进水了，实在不明白这是个什么道理。
dennik 发表于 2016-8-19 15:58
问题是国内人总觉得德国车在德国就一定比在国内卖得便宜，好像你在德国不买个BBA就脑袋进水了，实在不明 ...
原理参考：外国的月亮都是圆的…… {:5_332:}
dennik 发表于 2016-8-19 15:58
问题是国内人总觉得德国车在德国就一定比在国内卖得便宜，好像你在德国不买个BBA就脑袋进水了，实在不明 ...
体系不一样，国内版本配置是定死的，相对好选，经济，舒适，豪华，运动版。。
这里随便你加。
国内很多人不懂德国车的aufpreis。A4配高了这里卖到6万多欧都正常
dennik 发表于 2016-8-19 15:58
问题是国内人总觉得德国车在德国就一定比在国内卖得便宜，好像你在德国不买个BBA就脑袋进水了，实在不明 ...
因为很多人觉得世界上只有中国和外国两个国家。而外国基本等于美国。