modelica 发表于 2016-9-5 08:08

XML 发表于 2016-9-5 08:35
更贵

好像ADAC测试下来还是扛着比较安全

modelica 发表于 2016-9-5 08:08

Kahweh 发表于 2016-9-5 08:39
挂屁股的太麻烦了,车本来就长接近4.8米,再挂个自行车就更长了,停车肯定不方便。。 而且挂了以后后备箱 ...

可以翻下来

XML 发表于 2016-9-5 08:11

modelica 发表于 2016-9-5 09:08
好像ADAC测试下来还是扛着比较安全

怎么会?我记得以前驾校教练说建议挂后面,更安全但是更贵。

waspassiert 发表于 2016-9-5 08:46

XML 发表于 2016-9-5 08:35
更贵

这个理由满分,原厂架子贵得厉害。顶上那个旅行箱原厂的也得好几百

cooljht 发表于 2016-9-5 10:56

驾校理论课的时候师傅说放顶上油耗增加的相当大,谁实测过?

Truecar 发表于 2016-9-5 13:31

如果光是为了出去骑车,不带别的东西,可以把自行车前轮拆下,然后全放到后备箱里,kombi的话放倒后排座位能装下两辆。

modelica 发表于 2016-9-5 14:38

XML 发表于 2016-9-5 09:11
怎么会?我记得以前驾校教练说建议挂后面,更安全但是更贵。

因为相对于Roll来说Yaw的工况更普遍,更极端。而挂后面的架子增加了到转轴的距离。

XML 发表于 2016-9-5 14:57

modelica 发表于 2016-9-5 15:38
因为相对于Roll来说Yaw的工况更普遍,更极端。而挂后面的架子增加了到转轴的距离。

无图言屌!

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f5/RPY_angles_of_cars.png

fred_yu 发表于 2016-9-5 15:08

Kahweh 发表于 2016-9-4 18:54
如果不是真的地方不够,需要装东西的话,完全没有必要。。只会显著增加油耗,并降低车辆的稳定性。
我是 ...

有限速130   顶着车我一般就开110这样。。总觉得晃悠开快了不安全
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