大的那种用来换轮胎的，我就用Kahweh推荐的那种，不过是在baumarkt买的，aldi有时候也卖，20欧左右。
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大的扭矩扳手还有一个用处，
就是保养前轮轴承时，设定轴承的扭紧扭矩（轴承间隙）
其实我就这一个用处，
换轮胎的时候不用的 schwein1996 发表于 2016-11-8 16:03
大的扭矩扳手还有一个用处，
就是保养前轮轴承时，设定轴承的扭紧扭矩（轴承间隙）
轴承用保养吗？以前老车的轴承可以拆开保养，现在不都是坏了就换吗？好像也不好拆开了，至少我看我的车后轴承就这样，倒也好换。
换前轮的估计会麻烦许多，涉及转向和驱动机构。 Truecar 发表于 2016-11-8 15:25
轴承用保养吗？以前老车的轴承可以拆开保养，现在不都是坏了就换吗？好像也不好拆开了，至少我看我的车后 ...
每个车都不一样，我只能说说我的车子，非承载式车身四驱越野车
后桥是整体桥，后轮轴承是使用后差速器的齿轮油润滑的，终身免保养，基本也是全寿命不用换。
前桥是独立悬挂，和普通轿车一样的。每10万公里保养一次，就是清洗，打黄油，必要时更换。如换轴承则必须要同时换油封。按手册规范，拆一次就要换一次油封，一般没那么讲究。
前轮共四个轴承，每个轮子两个，滚柱推力轴承，拆卸的步骤方式和更换刹车盘差不多，
技术要点是轴承的预紧扭矩，松了框，紧了磨。另外，诀窍是，在两个轴承中间的那个部位多打些黄油，用得住，这个是经验，手册里没有。
要使用扭矩扳手，紧到规定扭矩，再回1/4圈。
黄油最好用二硫化钼，2号。
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