又一家百年德企可能将被中国收购
位于北威州波鸿市 Alleestraße 街道附近的 Verein Verkehrstechnik GmbH 是一家创建于1842年的百年钢材德企。目前该企业旗下员工人数大约为600名，主要以生产车轮和车轴为主。根据德文媒体今日的报道，这家企业可能将被以 Full Hill Enterprises Limited为主的财团收购。据悉，这家公司目前的持有者为来自下萨克森州奥斯纳布吕克的 Georgsmarienhütte Holding (GMH Holding)。不过 GMH Holding 目前正在出售旗下整个的轨道交通技术集团 GMH Bahntechnik Gruppe。而该企业 Verein Verkehrstechnik GmbH也正是为中国高铁列车 CRH 提供车轮和车轴的认证制造商。该企业在萨克森-安哈尔特州的伊尔森布尔格（ Ilsenburg）的分公司员工人数只有200人，但是去年的营业额高达两亿欧元。该收购计划如果顺利进行，一旦通过中国反垄断机构和对外经济部的批准，该企业预计将在今年年底正式易主，从德国籍变成中国籍。不过相关方面没有对外公布具体的收购条款与具体细节。但是 GMH Holding 方面的发言人称：“该收购计划对公司和员工都是有益处的。“ 除此之外，工会 IG Metall和波鸿地区的 Betriebsrat部门都明确表示对该收购计划持支持的态度，并称：“虽然在该计划中，机会与危机共存，但是机会还是远大于危机。并且这也是该企业再次进入中国市场的重要一步。”
所以，从目前的消息看来，该项收购计划对双方都会产生正面的作用。不过有关员工工作岗位的担心也的确存在，很多人也担心一旦公司被中方收购，将面临着大规模裁员的情况。来自奥斯纳布吕克方面的消息称，目前就工作岗位的安全性也的确还在被争议中。但是，根据 Tarifvertrag 合同方面的规定，在2018年年底之后才可以因为企业运营方面的问题而裁员。也就是该企业员工的工作岗位至少会被保留两年。
至于该百年钢材德企 为什么会被中方收购？工会 IG Metall在波鸿地区的第二授权代表人Volker Strehl 在接受媒体采访时透露，主要原因的还是因为该公司今年在经营方面出现的问题。该企业也希望借助本次收购案，能重新进入中国市场。虽然有外界担心此举对专利和生产布局的情况不利，但是 Verein Verkehrstechnik GmbH 主席在一次企业大会上表示，对未来还是应该持积极正面的态度。
来源：德文媒体 说啥好呢。作为德国的企业挺倒霉的，别的发达国家政府都知道拨款扶植本土工业，德国政府却榨干德国自己人去养大爷。等到德国企业被榨干了，要被中国收购了，政府开始不高兴了，开始唧唧歪歪了。 supicat 发表于 2016-11-8 14:37
说啥好呢。作为德国的企业挺倒霉的，别的发达国家政府都知道拨款扶植本土工业，德国政府却榨干德国自己人去 ...
没办法，这些制造业德国公司不像房地产行业，政客能够从难民中获利阿
政客是典型要婊子和牌坊的
你在中国 如果是民营企业 没有政府背景 就知道什么是被政府榨干
中国现在面对的是人民币贬值 创新无力 产业迫切升级
很多国家支持的海外投资并购所以资金雄厚 开个不能让人拒绝的价格
而中国对外国资本进入中国市场却壁垒重重 并不平等
这才是德国不高兴的地方 不要什么事情都怪难民
有没有难民这些事情都会发生
吃了那么多年欧元红利，现在被收购又发了一笔财，还要得了便宜又卖乖？ 高铁配套企业除了卖给中国，还有其他出路吗？
全世界也就只有中国对高铁有需求，因为中国是唯一的市场。法国日本德国自己造，其他大国俄罗斯美国印度没兴趣兴建。
只有中国是唯一的买家。 kokia 发表于 2016-11-8 15:07
你在中国 如果是民营企业 没有政府背景 就知道什么是被政府榨干
中国现在面对的是人民币贬值 创新无力 产 ...
国对外国资本进入中国市场却壁垒重重
你在逗我？改革开放多少年 本帖最后由 kokia 于 2016-11-8 17:36 编辑
ouye 发表于 2016-11-8 16:15
国对外国资本进入中国市场却壁垒重重
你在逗我？改革开放多少年
改革开放 不代表全部市场开放好不好 拿中国本土企业还活不活了 kokia 发表于 2016-11-8 17:35
改革开放 不代表全部市场开放好不好 拿中国本土企业还活不活了
相对欧美对我们的壁垒，以前我们比他们好多了，欧美唧唧歪歪的是中国现在是不把技术放在国内就不给你市场，这思路没啥错误！ 我觉得非常正常，甚至收购的规模颌数量还远远不够。德国是发达国家中少数保留了这么高比例实体工业的国家，产业结构进化和转型早就比别人落后10年以上了，如果现在没有外力推动德国自己转型，那不用50年德国就会被历史无情淘汰掉。被收购不会死，不被收购才会有隐患。
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