[请教]奔驰C180发动机故障灯点亮、启动延迟、加速无力
2011款的奔驰C180，跑了不足8万公里，正常维护，一切都挺正常的。周六傍晚发现发动机故障灯点亮，打火启动有明显延迟，周一开去4S店检查，在换停车位时却发现打火正常启动并且故障灯也不亮了，心里窃喜，以为故障自动消失了。没想到开回家后发现故障灯又亮了，今天再开时发现加速时发动机无力。下午开去4S店检查，电脑扫描后发现三个故障码：
P008777 系统中的燃油压力过低，不能达到指定位置
P008A23 燃油低压回路中的压力过低，无信号变化，电平过低
P000277 部件存在故障，流量调节阀不能达到指定位置以存储
4S店的工作人员断定是油泵故障，建议换油泵，油泵大约720欧，人工费大约500欧，再加税总的大约要1350欧，实在太心疼了。问他会不会是其它可能的故障，是否需要进一步确认油泵故障，他坚持讲是油泵的问题，只能换油泵，没有其它选择。
请教各位高手，这个问题该如何解？谢谢 燃油压力不够，故障偶发，时好时坏
从易到难，
Kraftstofffilter 会不会堵了？
1350都舍不得掏还开什么奔驰 本帖最后由 crazymoon 于 2016-11-9 08:12 编辑
该掏的钱就得掏
4s店最贵，可以问问其他小修车行，但是风险自担
没有奔驰的garantie? 楼主的驾驶习惯？是否经常跑到亮灯才加油？
油泵一般不是那么容易坏的，才三年的车
先换个燃油格看看 可能还得算检测费呢。
这价格老实说，还是算公道了，没吃太多钱。就是8万公里就坏油泵不常见。 直接问问小werkstatt吧，油泵这玩意反正不一定要用原装的，小店子用副厂油泵也不至于下一个8万公里就要换。 呵呵，估計Daimler又用了Delphi的破爛了 我也有个奔驰，换的油泵，450好像 {:5_332:}
不过我是EZ2000 的 奔驰A