心安是归处 发表于 2016-11-25 15:02
有个Anschlussgarantie的问题 还请大家集思广益
延两年和延三年 居然差了1000多 现在在考虑 是否值得多 ...
1.如果路况和时间允许，而且是夏胎，试试极速，240是肯定可以上去的。
2. 一定要试一下步速过坑洼路面（小于15kmh），听一下前后轴有没有吱嘎声，一部分G7有……得走Kulanz修保修不涵盖
3. 个人的车的话多看看引擎盖前面的Steinschlag，G7车头低，高速跑多了特别容易中招，4s店会重新喷漆，个人估计够呛
crazymoon 发表于 2016-11-25 17:54
猛加速听听涡轮有没有问题。。。。
虽然我也不知道怎么判断。。。。
就听听声儿呗 无异响而悦耳 大约就是好了
JonnySun 发表于 2016-11-25 18:37
1.如果路况和时间允许，而且是夏胎，试试极速，240是肯定可以上去的。
2. 一定要试一下步速过坑洼路面（ ...
谢！
VW车行的车 但也不知道有多靠谱 车行已经验过车了 需要拉到TüV再验验吗？
保险你怎么看？三年质保比两年贵了近一倍 值不值呢
心安是归处 发表于 2016-11-25 20:05
谢！
VW车行的车 但也不知道有多靠谱 车行已经验过车了 需要拉到TüV再验验吗？
每年你都可以单独延，反正我是默认的一年。车行买车你可以让他们给你再做一次tüv，也没多少钱吧。
心安是归处 发表于 2016-11-25 14:02
有个Anschlussgarantie的问题 还请大家集思广益
延两年和延三年 居然差了1000多 现在在考虑 是否值得多 ...
本身车子带了多少年/公里的garantie?
这几天集中看了几台车，遇到各种问题。德国人的PARTENER车行，也可以及其不靠谱。一口咬定UNFALLFREI，保险杠一看就修补过喷过漆，轮毂伤成那样，跟我解释只是擦伤，随便找个修轮毂的3、40欧就搞定了。反正当我瞎就对了。{:5_323:}
13、14、15年的车都看过，感觉LEASING回来的，就算一个人开，也维护得不很精心，跟自己全款买的不能比。门边掉漆、STEINSCHLAG都还是“小问题”。
但必须得说，GTI的驾驶感受真的很棒，启动、加速、过弯、刹车，哪怕三十区跑跑，都是种享受。
好GTI难找啊，有点迷茫了。{:5_390:}
JonnySun 发表于 2016-11-25 23:36
每年你都可以单独延，反正我是默认的一年。车行买车你可以让他们给你再做一次tüv，也没多少钱吧。
特别不靠谱的那个车行，也做了DEKRA，一看就串通好了，不可信。我是想，如果不是特别大的4S店的车，就PROBE的时候开去TüV验一下。
野兽帝国 发表于 2016-11-26 02:18
本身车子带了多少年/公里的garantie?
几次看车下来，感觉DAS WELTAUTO也是扯，最好还是花钱加ANSCHLUSSGARANTIE。否则真是鬼知道这车经历了什么，开几年会怎样。{:5_383:}
心安是归处 发表于 2016-11-27 14:01
几次看车下来，感觉DAS WELTAUTO也是扯，最好还是花钱加ANSCHLUSSGARANTIE。否则真是鬼知道这车经历了什 ...
是的，anschlussgarantie很重要很重要很重要，能买多长时间买多长，省这个往往得不偿失。
野兽帝国 发表于 2016-11-27 17:39
是的，anschlussgarantie很重要很重要很重要，能买多长时间买多长，省这个往往得不偿失。
不能同意更多{:5_377:}
后悔当初试开了GTI 结果一见钟情 现在骑虎难下了
不然买个Rentnerauto多好 至少容易找
心安是归处 发表于 2016-11-27 18:17
不能同意更多
后悔当初试开了GTI 结果一见钟情 现在骑虎难下了
也幸亏你在德国喜欢上GTI, 车源多路况好，所以喜欢就赶紧下手吧。
本帖最后由 心安是归处 于 2016-12-3 19:16 编辑
小更新：基本订了 VW的Dienstfahrzeug 15年年末EZ 2万公里 DSG Pano DCC NaviPro ACC Kamera Xenon Alcantara Licht+Sicht 前后气囊
除配置比较全面以外，还提供18Zoll夏胎、18Zoll冬胎、五年GARANTIE、送ZULASSUNG
没有Performance和Dynaudio不纠结，比较遗憾是没有LEDER和KEYLESS。还有一台，倒是有这两个配置，驾驶感受却不如这台。发现如下问题： 启动后再刹车有很响的咯吱声（和AUTOHOLD无关）、熄火后Motoraum里有滋滋的电流响声、驾驶位上下车的位置有很明显的刮痕、Haube上有两个约一毫米的Steinschlaege 比较深
试车发现哪怕公里数不过一万的车，Steinschlaege几乎不能避免。暂定的这台也有，HAUBE不明显的位置，有一处半毫米的，这个有点小担心，怕锈。前杠（塑料件）也有几处。可以忍吗？？？怎么要求车行修补呢？还是自己去找喷漆的SMARTREPAIR下？（主要怕车行弄得太粗糙了）
要求车行做新HU和Inspektion，但HU要18年年底才到期，保养也还没到期限。Das Welt Auto交付之前，车行还要详细检查。所以车行就不做了。正常吗？
心安是归处 发表于 2016-12-3 20:12
小更新：基本订了 VW的Dienstfahrzeug 15年年末EZ 2万公里 DSG Pano DCC NaviPro ACC Kamera Xenon Alcanta ...
多少钱？
adrenalin 发表于 2016-12-3 20:57
多少钱？
只要带DCC，不可能低于25。建议上，非常有驾驶乐趣。出乎意料之外的，是大爱SPORT带来的体验，发动机的低吼太悦耳了。
adrenalin 发表于 2016-12-3 20:57
多少钱？
私信吧
心安是归处 发表于 2016-12-3 19:12
小更新：基本订了 VW的Dienstfahrzeug 15年年末EZ 2万公里 DSG Pano DCC NaviPro ACC Kamera Xenon Alcanta ...
stoff的话，看上去很 low。。。
keyless倒是无所谓
本帖最后由 心安是归处 于 2016-12-3 21:44 编辑
crazymoon 发表于 2016-12-3 21:36
stoff的话，看上去很 low。。。
keyless倒是无所谓
不是纯STOFF，是TARA，比纯STOFF的精致很多。单考虑座椅材料的话，LEDER好在容易清洁，而且是电动座椅，所以有点小遗憾。
如果考虑车况，我还是不会选LEDER那台，感觉开得不仔细，造得比较狠。
KEYLESS还是比较方便的，掏钥匙毕竟比较烦，不过不够安全是真。
keyless无所谓
座椅应该是alcantara更好吧 至少给我选优先选alcantara而不是leder
dynaudio我个人很喜欢
Putzteufel 发表于 2016-12-3 21:48
keyless无所谓
座椅应该是alcantara更好吧 至少给我选优先选alcantara而不是leder
dynaudio我个人很喜欢
Dynaudio试过了，离期望值还有距离。或许开得不够大声，没有很“动次打次”。{:5_383:}
AUDI的B+O应该更胜一筹。
心安是归处 发表于 2016-12-3 22:09
Dynaudio试过了，离期望值还有距离。或许开得不够大声，没有很“动次打次”。
AUDI的B+O应该 ...
那当然B and O更好啦
毕竟是vw和audi的差距嘛
Putzteufel 发表于 2016-12-3 22:22
那当然B and O更好啦
毕竟是vw和audi的差距嘛
选车最初是奔着四圈儿去的，结果还是掉VW碗里了。柴油手动落下的病，没法轻易迁就一般的自动档，总觉得差点儿意思。
心安是归处 发表于 2016-12-3 22:35
选车最初是奔着四圈儿去的，结果还是掉VW碗里了。柴油手动落下的病，没法轻易迁就一般的自动档，总觉得差 ...
最终还是买了GTI 恭喜啦
DCC一直在用comfort档，Sport基本没怎么用,用了sport后就是感觉整个车变硬了,方向盘变硬了,悬挂避震也变硬了,简单来说就是更简单粗暴了
DCC adaptive fahrwerksregelung 和马达没啥关系吧
关于Steinschlag, 只要在高速上保持车距就很少中招, 120kmh以上尽量别顶着别人屁股跑, 仗着PS顶别人最后倒霉的还是自己, 还有出Baustelle的时候也别顶别人，加速段也很容易中招, 以前那辆前挡风都快成麻子了, 那清脆响亮的啪一声会在脑子里回响很久
恭喜！配置这个东西除非买新车不然确实是得在价位基础上看缘分运气。
丹拿那套玩意我觉得还不错，可惜中控台中央没有喇叭，后备箱的Subwoofer调到8声音肥的不行，其实也可以自己后续加装。
Keyless只有司机觉得爽，像我每次去车厂或者Tüv里面都会被检查的师傅捅一下方向盘下面我也是醉了，弄了些许划痕。
车子什么颜色的，我之前很草白色（配合Pano更好看一点）和金属灰，后来无奈选了辆性价比高的纯黑，不耐脏得一周一手刷，不过刷完了配合那个Austin轮毂看起来确实亮……
Putzteufel 发表于 2016-12-3 22:51
最终还是买了GTI 恭喜啦
多谢{:5_377:}
aiyowala 发表于 2016-12-4 07:14
DCC一直在用comfort档，Sport基本没怎么用,用了sport后就是感觉整个车变硬了,方向盘变硬了,悬挂避震也变硬 ...
发动机声音变化很明显啊，会立刻转换成很深沉的低吼模式。方向盘、悬挂、油门都有变化，反应直接迅速。本来不是很确定要DCC，开了以后就非它不可了。COMFORT模式在城里开，整车都舒缓下来了，霸道总裁秒变居家暖男。{:5_346:}
aiyowala 发表于 2016-12-4 07:40
关于Steinschlag, 只要在高速上保持车距就很少中招, 120kmh以上尽量别顶着别人屁股跑, 仗着PS顶别人最后倒 ...
是，车距车速很重要，车品即人品。{:5_338:}
JonnySun 发表于 2016-12-4 11:05
恭喜！配置这个东西除非买新车不然确实是得在价位基础上看缘分运气。
丹拿那套玩意我觉得还不错，可惜中控 ...
DYN和KEYLESS都不再纠结了，来什么就要什么吧。
车前盖上那一小点STEINSCHLAG怎么处理，还有些犹豫。另外要不要再跟车行要求新HU和INSPEKTION？他们给我的解释倒是合情合理，不过常规不都要给做一个吗？
DAS WELT AUTO给提供个190 PUNKTE CHECK，不知道有多正规。{:5_339:}