关于高速过路费的几大问题
欧盟和德国达成了关于高速过路费的收费标准的协议，但是德国邻国荷兰表示反对并计划提出上诉，而奥地利，丹麦和比利时也可能会步荷兰后尘。那么德国高速收费方案是否会准时实施？德媒解释了下面的疑问。► Können die Klagen die Maut noch verhindern?
邻国反对，会不会导致最后收费方案实施不了？
不可能。因为收费方案已经被欧盟法律认可。
► Für wen gilt die Maut?
到底哪些车要缴费？
所有使用德国高速公路和联邦国道的汽车(Kfz bis 3,5 t)都要缴费。根据马达功率（Hubraum）和废物排放，德国司机平均每年交74欧，最多交130欧。而外国司机可以购买高速过路票，根据排污量，十天票从2,5欧到20欧不等，二个月票从7欧到40欧不等。摩托车，电动汽车，救护车以及残疾人的汽车免交过路费。
► Wie zahlt man Maut?
如何缴费？
德国司机会收到缴费的清单（Maut-Bescheide），根据清单转账给联邦汽车局（Kraftfahrt-Bundesamt）。然后会在收费系统中在这个车牌下面登记，得到一个电子的过路票作为缴费凭证（不需要粘贴）。其收费将在汽车税里面被追溯。
► Wann kommt die Maut?
何时开始正式交费？
目前媒体说2018年。但是交费方案还需要联邦议会的批准，然后还有一些工程上的准备，所以具体日期还不清楚。
► Kann man die Maut umgehen?
如果不使用高速和国道，过路费能不能退回？
据交通部长透露：谁使用，谁交费。所以如果能证明不使用国道和高速（如通过行驶日志证明），那么过路费可以退回。
► Können die Grünen die Maut noch stoppen?
德国绿党一直反对高速收费，那么有没有可能因为绿党的反对，最后不实行该方案？
还是可能的，高速收费方案要等2017年德国大选过后才正式实行。绿党一直反对高速收费，或者其他政党也反对的话，也有可能最后无法实施。
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按照德国人尿性，估计最后又要变成GEZ那样的自动缴费系统了。。。。至少在邻国，只有使用高速才买高速票，用几天买几天。 德国估计就是默认你Zulassung时间多少，就用了多少。。。。 所以如果能证明不使用国道和高速（如通过行驶日志证明），那么过路费可以退回。
行驶日志是个什么东东？
这下所有的Navi需要做重大更新了，能提供规避德国收费路段的Navi，肯定卖得比较好
我没说我不上高速啊{:5_332:} Garmin Tomtom什么的，肯定偷着乐呢
cooljht 发表于 2016-12-5 16:41
所以如果能证明不使用国道和高速（如通过行驶日志证明），那么过路费可以退回。
行驶日志是个什么东东？ ...
行驶日志就是行驶日志，有些公司车要记录行驶信息的 Landstrasse也收？ weltall 发表于 2016-12-5 19:49
行驶日志就是行驶日志，有些公司车要记录行驶信息的
个人的车呢？
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